1、数量区别
高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。
2、舒适度区别
高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
3、票价区别
特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。
4、座椅区别
特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板，商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。
参考资料来源：百度百科-特等座
参考资料来源：百度百科-商务座
参考资料来源：百度百科-二等座
高铁有特等座。特等座的距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立，故而较安静，一排3个人，因此相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样，座旁有一个缝隙，拉一下里面的把手，就能看见一盏台灯，方便阅读，部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，为乘客提供便利服务。
早期生产的350KM级别动车组根据车型不同有12至18个特等座，动车两端各有6至8个，且座椅上有试听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。
特等座座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。
高铁特等座和一等座的区别有：
1、价格不同特等座价格是一等座的1.8倍左右。
2、车厢位置不同特等座挨着驾驶室，然后才是一等座位置。
3、视角不同特等座有“观光区”称号，可以有第一视角（看向列车前方，驾驶员视角），一等座只能从侧面看窗外美景，个别特等座还有增值服务。
4、座椅舒适度不同。特等座座椅可以调节躺平，而一等座座椅调节范围是5-32度。特等座调节方式是电动，一等座调节方式是手动。
5、车厢地面材质不同。特等座车厢地板铺设的是织物地毯，一等座的地板则是符合胶质材料。
高铁特等座的优点
高铁特等座、商务座，一般都会有供电和网络服务，尤其是一些发达地区和大的高铁枢纽站，以往的豪华软卧方面的候车区服务，在现在的一等座和商务座方面都有类似的内容，个别车站已经有餐食和送水服务，非常贴心。
