该列车不是高铁列车。
高铁也称专线，为了保证运营的速度，全线设置的站台是非常少的，而动车全线设置的站台相对就较多，主要城际线路上运营。而且动车车次以D开头，其时速一般在200~300KM之间，高铁车次以G开头，其时速超过300KM。
据有关人士透露，九月底，北京怀密线粉色系城际动车组列车将全新上线，全线长144.8公里，设7座车站。怀密线车型为四节编组的时速160公里CRH6F-A型城际动车组 ，怀密线将于九月底引入北京北站。
届时，广大的民众可以持有铁路磁质车票、电子票、市郊铁路一卡通、北京交通一卡通等票据刷卡进站乘车，票价设置也是非常的合理，全线最高票价设置为12元。
车体的全新涂装设计灵感源自“开往春天的列车”，车体色系的选用也是让人眼前一亮，跟以往白色、绿色、橙色的火车车体涂装不同，北京怀密线城际动车组列车采用的是粉色系。渐变的粉色让人想到的是春季万物复苏、百花绽放。同时，粉红色还代表了青春、浪漫、明媚、美好的回忆， 粉色搭配白色车体，毫无违和感。
如此的色彩搭配，相信坐在里面的乘客心中是满满的幸福和温暖，有一种如沐春风的感觉，心情也会瞬间变得大好。可以看出设计师的构思非常的大胆，还十分的贴心，突破了常规的惯性思维，真正做到了从大众的角度去考虑色彩的运用和搭配问题。
今天对于“北京怀密线粉色系城际列车上线，该列车是高铁列车吗？”这个问题就解答到这里，大家对于此问题有什么看法，欢迎到下面的留言区留言、讨论。
黑色指普速铁路，粉色指高速铁路线。区别：
1、速度不同：普速铁路最高速度160km/h内，而高速铁路时速250公里及以上。
2、信号控制系统不同：普通铁路采用模拟信号，高速铁路的信号控制系统采用数字控制信号，比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
3、成本不同：普通铁路建设和维护成本低，投资不大，资金风险较可控；高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难。
扩展资料：
普速铁路等级：
城际铁路：客运专线，=<140km/h。
国铁Ⅰ级：客货共线，=<160km/h，铁路网中起骨干作用，或近期年客货运量≥20Mt。
国铁Ⅱ级：客货共线，=<120km/h，铁路网中起联络、辅助作用，或近期年客货运量<20Mt且≥10Mt。
国铁Ⅲ级：客货共线，=<100km/h，为某一区域或企业服务，近期年客货运量<10Mt且≥5Mt。
重载铁路：货运专线，=<160km/h。
截止2019年高铁车票还是有红色底纹的车票的，铁路部门发售的纸质车票，主要包括：
（1）红色底纹的计算机软纸车票。
（2）浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。
（3）列车移动补票机出具的车补票。
（4）代用票、区段票、客运运价杂费收据等。
在12306官网购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，旅客可以凭购票时所使用的居民身份证原件直接通过自动检票机（闸机）办理进、出站检票。在指定线路上，可以购买并使用铁路乘车卡（中铁银通卡或广深铁路牡丹信用卡）进站、乘车。
扩展资料：
《铁路互联网售票暂行办法》第二十一条 在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站都具备居民身份证检票条件的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。
自动检票机（闸机）在识读居民身份证时所做的进站、出站记录分别为铁路旅客运输合同运送期间的起、止证明。
第二十二条 旅客在所购车票乘车区间中途站出站的，自动检票机验证后予以放行。
参考资料来源：12306——车票有哪些种类？
