请问L308次列车从4月18日起调整列车时刻了

是的，该车4.18后改为广州－西安L308、5次长期临客1对，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行。时间为广州11：02分开，到达西安的时间是第二天14：00，的确提速了。

如下广州－西安L307/8次长期临客1对，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行。

时刻表如下

顺序站名车次到站时间发车时间靠站时间到达日里程(km)

01 广州 L308 11:02 分钟 当天

02 韶关 L308 13:14 13:17 3分钟 当天 221

03 郴州 L308 14:52 14:58 6分钟 当天 374

04 衡阳 L308 16:39 16:45 6分钟 当天 521

05 株洲 L308 18:09 18:15 6分钟 当天 655

06 长沙 L308 18:55 19:07 12分钟 当天 707

07 益阳 L308 20:14 20:17 3分钟 当天 804

08 常德 L308 21:22 21:25 3分钟 当天 905

09 荆门 L308 01:42 01:46 4分钟 后1天 1214

10 襄樊 L308 03:12 03:22 10分钟 后1天 1338

11 邓州 L308 04:14 04:17 3分钟 后1天 1411

12 南阳 L308 05:00 05:03 3分钟 后1天 1467

13 鲁山 L308 06:20 06:23 3分钟 后1天 1569

14 洛阳东 转L305 08:14 08:17 3分钟 后1天 1718

15 洛阳 L305 08:24 08:27 3分钟 后1天 1723

16 三门峡 L305 10:07 10:13 6分钟 后1天 1845

17 L305 11:00 11:30 30分钟 后1天 1868

18 华山 L305 12:03 12:05 2分钟 后1天 1987

19 渭南 L305 12:58 13:08 10分钟 后1天 2054

20 西安 L305 14:00 14:00 0分钟 后1天 2110

16:27

L305/L308 车次列车时刻 网友查错 打印此页

详

细

情

况

车次 L305/L308 运行时间 28小时53分钟 票

价

信

息 广州-西安 （第2天到）

始发站 广州 到达站 西安 硬座 116 软座 -

发车时间 11:34 到站时间 16:27 硬卧上 228 硬卧中 238

类型 临客 全程（公里） 2110 硬卧下 238 软卧 399

车站名 站次 到站时间 发车时间 走行时间 里程（公里） 硬座价 硬卧价 软卧价 一等软座 二等软座

广州 1 始发站 11:34 0分钟 0 0 0 0

韶关 2 13:53 13:57 2小时19分钟 221 0 0 0

郴州 3 15:38 15:44 4小时4分钟 374 0 0 0

衡阳 4 17:29 17:35 5小时55分钟 521 0 0 0

株洲 5 18:59 19:05 7小时25分钟 655 0 0 0

长沙 6 19:49 20:01 8小时15分钟 707 0 0 0

益阳 7 21:15 21:38 9小时41分钟 804 0 0 0

常德 8 22:48 22:56 11小时14分钟 905 0 0 0

荆门 9 03:28 03:32 15小时54分钟 1214 0 0 0

襄樊 10 05:02 05:12 17小时28分钟 1338 0 0 0

邓州 11 06:11 06:13 18小时37分钟 1411 0 0 0

南阳 12 06:59 07:02 19小时25分钟 1467 0 0 0

鲁山 13 08:28 08:30 20小时54分钟 1569 0 0 0

洛阳东 14 10:26 10:29 22小时52分钟 1718 0 0 0

三门峡 15 12:10 12:13 24小时36分钟 1845 0 0 0

三门峡西 16 12:34 12:37 25小时0分钟 1868 0 0 0

华山 17 14:29 14:31 26小时55分钟 1987 0 0 0

渭南 18 15:24 15:26 27小时50分钟 2054 0 0 0

西安 19 16:27 终点站 28小时53分钟 2110 116 238 399 0 0

k308列车时刻表停靠站如下：

K308/K305次列车从温州站到兰州站总共有35站，18:50发车，第三天 08:18到达，全程耗时约37小时28分钟。

K308/K305次列车时刻表经过的站点有温州站、青田站、丽水站、缙云站、永康南站、武义站、金华南站、义乌站、杭州站、宣城站、芜湖站。

合肥站、六安站、固始站、商城站、潢川站、息县站、罗山站、信阳站、桐柏站、唐河站、南阳站、镇平站、内乡站、西峡站、丹凤站、商洛站、渭南西站、西安站、宝鸡站、天水站、甘谷站、陇西站、定西站、兰州站。

K307/306、K308/305次列车的前身为北京至厦门的107/108次特别快车。1998年10月1日，中国铁路实施第二次大提速，北京地区新增了一部分开往非省会城市的旅客列车，包括开往温州的101/102次、开往厦门的107/108次、开往十堰的505/506次及开往柳州的157/158次等。

其中107/108次特别快车经由京沪、沪杭、浙赣、鹰厦线运行（来舟以北的经由与之前的45次特快列车大致相同），进上海西站换向，单程需时42小时08分，是厦门开通的第一班进京列车。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，107/108次列车改车次为K107/108次，但仍进上海西站折角。

2001年10月21日，K107/108次列车于北京至鹰潭段改经京九、浙赣线运行，同时改为北京西站始发终到，车次改为K307/306、K308/305次，运行时间压缩约8-9小时。

2004年4月18日，K307/306、K308/305次列车被当时的福州铁路分局冠名为“鼓浪屿号”，同年5月福州铁路分局便与南昌铁路局合并，该列车由此改为南昌局担当。

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