国道318川藏线起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县。
318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476千米。
经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道”。
特殊路段：
318国道宜恩段：
318国道宜恩段，既是鄂渝通道，也是中西部的通道。从宜昌城区出发，一路沿318国道前行，探长阳、经巴东、走建始、穿恩施、访利川、抵万州，全长达489.6公里。踏访318国道著名险段和事故频发地，这路段到处可见高山、险路、陡坡、急弯。
在318沿线，路边人家因路而富，走上小康之路。在大山深处，这里到处显示出令人欣喜的种种变化。人们在险道叠加的山路颠簸、眩晕，上山下山，进城出城。这条脚下的路，是他们的谋生之路、致富之路、希望之路。
318国道1351km+500m处，这里海拔1200米，318国道长阳段的最高点——碑坳。该段路称为318国道龙潭沟段，是318国道中很险峻的一段，为公安部部督A级危险路段。
从碑坳向前直到榔坪镇，沿路22.5公里长的国道都是下坡，共有约千米的落差。连续急弯下坡，抵达318国道1356km处，此地名为龙潭沟一桥。
筑路英雄纪念碑见证建设318国道的艰险。318国道贯穿长阳榔坪全镇37公里，镇东22公里处，于1977年8月树立的"筑路英雄纪念碑"。仍矗立路边，提醒着过往车辆：多少人曾为修建这条路而牺牲。
进入巴东县境内野三关镇，东西向318国道和南北向巴鹤省道在这里会合，三岔路口巍然耸立着"川汉公路纪念碑"。川汉公路就是如今318国道的前身，纪念碑是为纪念新中国成立初修建这条公路时牺牲的军民而树立的。
318国道中尼公路段：
拉萨往西318国道并入中尼友谊公路，翻过世界最高台地，318国道从海拔四千多米的聂拉木直降到一千七百多米的终点即樟木中尼友谊桥。
樟木是中国通向南亚次大陆的通商口岸，位于喜马拉雅山南坡，三面环尼泊尔，樟木依山而建，空气湿润。随着318国道的完备，运输力量渐渐增加，樟木也聚集越来越多的人口。
川藏线经过成都、拉萨、康定、泸定、雅江、巴塘、芒康、新都桥、邦达、八宿、波密、理塘、林芝、雅安、左贡。川藏线是我国的一条基础公路，其始发地点是四川省成都市，终点站是西藏自治区拉萨市。川藏线简介
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
