石家庄有两个高铁站，分别是石家庄站和石家庄东站，石家庄站在桥西区，石家庄东站在裕华区。石家庄站位于桥西区新石南路与中华南大街交叉口，石家庄东站位于裕华区秦岭大街与和平东路交叉口。
石家庄站始建于1902年，原名为振头站，于1918年改为石家庄站，目前有京广高速铁路、石济高速铁路等路线。
石家庄东站始建于2016年5月，于2017年12月28日正式投入运营，主要线路是石济高速铁路等。
石家庄概况
石家庄，简称“石”，旧称石门，河北省辖地级市、省会，是国务院批复确定的中国京津冀地区重要的中心城市之一。
石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区，位于北纬37°27′—38°47′，东经113°30′—115°20′之间。是河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，也是全国重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全国性商贸会展中心城市之一、中国国际数字经济博览会永久举办地、中国（河北）自由贸易试验区组成部分。
《规划》中关于石家庄的政策要点如下：
1 北京、天津与石家庄三地之间形成1-1.5小时交通圈，石家庄与周边省会城市之间形成1.5-2小时交通圈。
2 河北高速铁路网布局“四纵四横一环多联”。“四纵”中包括沈石邯通道，由在建的京沈客运专线，已建成的京广客运专线，规划中的京石城际铁路和研究中的石邯城际铁路组成。“四横”中包括太石沧通道，由已建成的石太客运专线，在建的石济客运专线和规划中的石衡沧港城际铁路组成。
3 河北普速铁路网布局“六纵八横多联”。“六纵”中包括京广通道，以京广铁路为主干。“八横”中包括朔黄通道，以朔黄铁路、沧黄铁路为主干，途经石家庄平山；以及石太-石德通道，以石太铁路和石德铁路为主干。
4 充分利用既有铁路资源，推进石家庄等市的市域、市郊铁路规划编制和实施工作，便捷城郊联系。
5 续建石济客运专线。
6 新建石衡沧港城际铁路和京石城际铁路。
7 研究石邯城际铁路。
8 石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网“四纵四横一环”骨架组成部分，形成省会石家庄至沧州、黄骅港快捷通道，沟通京沪、京港（台）、京哈-京港澳、青银等高铁主通道。
9 京石城际铁路是京津冀城际铁路网“四纵四横一环”骨架组成部分，覆盖京、保、石新兴产业发展轴和城镇聚集轴，连接北京、涿州、保定、正定新区、石家庄等重要城镇节点和功能新区。
10 实施新井支线铁路扩能改造。
11 研究石家庄东南环线。
12 推荐石家庄南铁路物流基地建设。
13 续建石家庄城市轨道交通一号、三号线一期工程，新建石家庄城市轨道交通一号、二号、三号线二期工程。
