已经恢复了。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
高铁香港段1月15日起恢复服务。
香港特区政府11日宣布，经与广东省及深圳市政府协调，在中国国家铁路集团有限公司、中国铁路广州局集团及香港铁路有限公司全力配合，并获得中央批准后，广深港高速铁路（高铁）西九龙口岸及高铁香港段将由本月15日起恢复服务。
特区政府发言人说，高铁复通初期会恢复往来香港西九龙站至福田、深圳北及广州南的站点，以及新增往来广州东的服务。中途站则包括光明城、虎门、庆盛及新增的东莞南和东莞站。
香港高铁的科研成果
广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程获中国发明专利12项，中国实用新型专利10项，中国软件著作权1项，中国省部级工法9项，出版专著2部、中国行业规范1项，发表论文62篇，狮子洋水下盾构隧道获中国国家优质工程奖。
中国土木工程詹天佑奖、菲迪克优秀工程奖《高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术》获2017年度中国国家科技进步二等奖，成果推广应用于珠三角城际铁路、长株潭城际铁路等中国各地共250余千米的复合地层盾构隧道建设中。
“复兴号”的运营将进一步缩短京沪间旅行时间，提升京沪高铁运营品质，拉近沿线各城市间的距离，增强同城效应，助推区域经济社会发展
京沪高铁“复兴号”按时速350公里运营，将推动中国高铁标准体系建设，向世界充分彰显我国我国高铁科技创新的领先地位，加快中国铁路“走出去”的步伐
