火车的话：2614/2615淮北站到徐州站。大概1小时22分钟
高铁：徐州东火车站到廊坊站 G108 大概2小时28分钟
客车：淮北市社会客运站到廊坊 大概144元
飞机比较麻烦，需要转车
从廊坊到黄山没有可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:方案1 廊坊->南京->黄山 (旅行最省钱)
出发车次 廊坊发车 到达南京 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1461(北京--上海) 15:33 08:01 16小时28分钟 1088公里 68元
中转车次 南京发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
7101(南京西--黄山) 05:32 14:30 8小时58分钟 371公里 23元
方案2 廊坊->天津->黄山 (旅行时间最短)
出发车次 廊坊发车 到达天津 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2589/2592(北京--松原) 12:22 13:10 48分钟 63公里 11元
中转车次 天津西发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K45(北京--福州) 13:22 07:33 18小时11分钟 1385公里 170元
方案3 廊坊->蚌埠->黄山 (旅行距离最短)
出发车次 廊坊发车 到达蚌埠 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K101/K104(北京--温州) 00:10 11:02 10小时52分钟 904公里 120元
中转车次 蚌埠发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2025(蚌埠--厦门) 13:26 21:10 7小时44分钟 518公里 64元
方案4 廊坊->天津->黄山
出发车次 廊坊发车 到达天津 旅行时间 旅行距离 此区间票价
4419(北京--唐山) 10:58 11:54 56分钟 63公里 5.5元
中转车次 天津西发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K45(北京--福州) 13:22 07:33 18小时11分钟 1385公里 170元
方案5 廊坊->天津->黄山
出发车次 廊坊发车 到达天津 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T596/T597(石家庄--秦皇岛) 11:08 11:47 39分钟 63公里 13元
中转车次 天津西发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K45(北京--福州) 13:22 07:33 18小时11分钟 1385公里 170元
方案6 廊坊->宣城->黄山
出发车次 廊坊发车 到达宣城 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K101/K104(北京--温州) 00:10 17:35 17小时25分钟 1277公里 158元
中转车次 宣城发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2025(蚌埠--厦门) 18:02 21:10 3小时8分钟 182公里 26元
方案7 廊坊->芜湖->黄山
出发车次 廊坊发车 到达芜湖 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K101/K104(北京--温州) 00:10 16:35 16小时25分钟 1213公里 154元
中转车次 芜湖发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2025(蚌埠--厦门) 17:11 21:10 3小时59分钟 246公里 36元
方案8 廊坊->天津->黄山
出发车次 廊坊发车 到达天津 旅行时间 旅行距离 此区间票价
4405(北京--天津) 09:59 10:53 54分钟 63公里 11元
中转车次 天津西发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K45(北京--福州) 13:22 07:33 18小时11分钟 1385公里 170元
方案9 廊坊->宣城->黄山
出发车次 廊坊发车 到达宣城 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K101/K104(北京--温州) 00:10 17:35 17小时25分钟 1277公里 158元
中转车次 宣城发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K25(南京西--深圳西) 18:37 21:24 2小时47分钟 182公里 33元
方案10 廊坊->马鞍山->黄山
出发车次 廊坊发车 到达马鞍山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K101/K104(北京--温州) 00:10 15:44 15小时34分钟 1166公里 150元
中转车次 马鞍山发车 到达黄山 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K25(南京西--深圳西) 17:06 21:24 4小时18分钟 293公里 49元
全国共有118座城市开通了高铁。
1、广东省已经开通高铁的城市16座，分别是：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮；还没开通高铁的城市有5座，分别是：湛江、茂名、阳江、河源、梅州。
2、河南省已经开通高铁的城市有13座，分别是：郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳；目前还有开通高铁的5座城市是：濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。
3、广西有14个地级市，目前已经通高铁的城市有12个，分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市；还没有通高铁的城市有2座，分别是：河池、崇左。高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。
4、安徽省内的16座地级市，其中已经有12座地级市通了高铁，分别是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山；还有4座没开通高铁的城市分别是：亳州、阜阳、淮北、宣城。
5、湖北省12座地级市，目前已经开通高铁的城市达到了11座，分别是：武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市；至今唯一没有开通高铁的城市只有1座，那就是荆门市。
6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座，分别是：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水；浙江地级市中仅舟山没有开通高铁，其中原因主要是舟山市是群岛，但是，目前舟山已经在规划建设铁路，甬舟铁路，相信不远将来舟山必将开通高铁。
7、湖南省13个地级市、1个自治州，其中已经开通高铁的城市有10座，分别是：长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳；还没有开通高铁的城市有4座，分别是：益阳、常德、张家界、湘西自治州。
8、山东省17座地级市，目前已经开通高铁的城市有10座，分别是：济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁；还没有开通高铁的有7座城市，分别为：聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。
9、福建省有9个地级市，目前已经全部通上高铁，分别是：福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。
10、河北省11座地级市，目前已经开通高铁的城市有8座，分别是：石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛；目前还有开通高铁的3座城市是：张家口、承德、衡水。
11、江苏省13座地级市，目前已开通高铁的有8座城市，分别是：苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城；5座还没有开通高铁的城市：淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。
12、江西省有11个地级市，目前已经通高铁的城市有7座，分别是：南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭；还没有通高铁的城市有4座，分别是：九江、吉安、赣州、景德镇。
拓展资料
主要优势
1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
（资料来源：高铁——百度百科）
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