经查实，因为该车次仅在周五、六、日、一开行，你需要等到这些个时间点查询就可以了。
D923次动卧列车（北京西-珠海），从北京西站出发，经过保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山，到达珠海站。
2015年11月28日，有着“陆地航班”称号的高铁动卧D923次正式开行。
列车从北京西发车，途径保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山，最后到达珠海。列车20时35分从北京西站开车，第二天7时52分到达珠海站。列车夜间运行，实现了夕发朝至，为旅客节省了时间和相关费用。购买二等座票的乘客，还可以升级为卧铺。
此外，自2015年11月28日起，珠海与桂林间也将开行D2367/8次直达动车（与D923/4次动卧套跑）。
软件简介：
“铁路12306”是中国铁路客户服务中心推出的官方手机购票应用软件，与火车票务官方网站共享用户、订单和票额等信息，并使用统一的购票业务规则，软件具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能。于2013年12月8日正式上线试运行。
2020年12月24日，中国铁路12306APP正式开卖“计次·定期票” 。
该线始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站，到达广州南站，全长2,118公里。
为目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路，也是当今世界上营运里程最长的高速铁路，行车时间最快约为8小时03分钟（北京西-广州南）、3小时43分钟（武汉-广州南）。
本线路南端与广深港高速铁路相连，两线形成京港高速铁路，构成《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”铁路快速客运通道中全长2360公里的北京-香港通道。
扩展资料:
京广高铁线路运营:
截至2015年10月，京广高速铁路本线上每日开行四对来往广州-北京的列车，其中G71/72次终到深圳北。同时开行的还有数对郑深、武深、京港和郑广等高速车次。
从北京西站至广州南站用时最短的列车为广铁集团担当的G79次（终到香港西九龙），单程用时8小时01分，返程用时最短的列车为北京局担当的G66次，单程用时8小时。
此外，京广高速铁路上每周一、五、六、日开行北京西至广州南/深圳北/珠海（仅D923/4次一对）的卧铺动车组列车，使用CRH2E型电力动车组。
自2013年1月1日（《铁路旅客意外伤害强制保险条例》废止）至今，北京西-广州南间的高速动车组列车全程票价为二等862元，一等1380元，商务2724元，相较运营首六天的票价下调了3元。
参考资料来源:百度百科- 京广高铁
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