牡丹江火车站和高铁站是同一个站吗？

     随着高速列车时代的来临，一些现有的低速列车车站已经没法满足国家铁路发展的需求，因而国内许多城市都已选择地理位置比较好的地方重新建造一座高速列车通行火车站(高铁站)。一些地方将高铁站、火车站区别出来，这主要是为了与以前的车站区分，大多数车站都继续用城市名+车站所在城市方位来为新车站取名，一些地方是以东西南北区分火车站、高铁站。因而如今的火车站、高铁站或许是在同一地点，也有可能没在同一个地方。

      

牡丹江火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G3601、G716、G732、G721、G3606等10个班次。除此之外，还有动车班次有77个班次，如D8508、D9138、D7905、D8511、D8520等；特快列车有6个班次，如T262、T18、T261、T297、T298等；快速旅客列车有64个班次，如K7025、K5157、K7265、K1450、K7182等。查看更多班次《牡丹江站班次信息》。

      牡丹江站，位于牡丹江市东安区光华街181号，车站联系方式：(0453)8825562，点击导航。

      牡丹江还有其它高铁火车站点：下城子站、奎山站、横道河子东站、山市站、穆棱站、朱家沟站、温春站、海林北站、横道河子站、柴河站、宁安站、林口站、石头火车站、宝林火车站、楚山站、东京城站、牡丹江站、绥芬河站、绥阳站、八面通站、马莲河站、海林火车站。

牡丹江火车站和牡丹江高铁站是同一个站。

牡丹江高铁站一般指牡丹江站。

牡丹江站（Mudanjiang Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。牡丹江站是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，是哈牡高速铁路的终到站，也是沈佳高速铁路的主要车站。

牡丹江站始建于1901年。1990年6月15日，牡丹江站新站舍破土动工，1991年9月15日竣工。2016年初，牡丹江站综合改造项目全面开工。牡丹江站北站房（牡丹江综合交通枢纽）工程于2018年9月开工。

建筑设计

1、设计理念

牡丹江站设计体现中东铁路百年历史风格，将哈尔滨、牡丹江和绥芬河三站的风格有机结合，借鉴俄罗斯等欧洲国家的建设风格，体现牡丹江站的历史性、标志性和门户性。牡丹江站新站站房房顶设计为圆弧结构。

牡丹江站设计为高架候车旅客车站，主要包含旅客购售、候车乘车功能、进出站功能、行包办理功能以及部分铁路运行设备用房、车站办公等。

2、设计参数

截至2019年4月，牡丹江站站房总面积2.9万平方米，包括侧式站房和线上候车厅两个部分，侧式站房面宽长为173.1米、宽39.6米、主体高36米，规模约1.42万平方米，为多层建筑，设计为3层（局部为4层）。线上候车厅设计长193米，宽71米，规模约1.38万平方米。

以上内容参考：百度百科－牡丹江高铁站

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