北京坐高铁到苏州，下车的地方是苏州北，那和动车下车的地方是一个地方吗，怎么去市中心

苏州北和苏州不是一个站点，2个地方有点距离的，白天可以公交，晚上只有打车了。苏州北可以去园区站做动车，但是不是所有的车都停靠。去市区只能是公交和打车了。

高铁苏州北站公交安排

工业园区, 吴中区, 高铁站, 汽车, 通路

1.调整811路：由花木城调整至高铁站始发，通过临顿路沟通中心城区、汽车南站，辐射吴中区。具体为：由齐门北大街、227省道、花木城调整为齐门北大街、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。

2.延伸77路：由登云小区调整至高铁站始发，通过苏安首末站，实现与市区公交线网的衔接。具体为：由澄阳路、登云小区调整为澄阳路、南天成路、城通路、京沪高铁站。

3.延伸819路：由采莲换乘中心调整至高铁站始发，沟通高铁站与沪宁城铁园区站枢纽，途经官渎里立交换乘枢纽，辐射工业园区。具体为：由相城大道、春申湖路、采莲换乘中心调整为相城大道、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。

4.新辟环线80路：沟通高铁车站、火车站北广场及北广场客运站，实现市区2个火车站的衔接。线路走向为：京沪高铁站、城通路、澄阳路、富元路、相城大道、润元路、齐门北大街、城北公路、人民北路、苏站路、广济北路、华元路、文灵路、春申湖西路、齐门北大街、相成大道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁。

5.调整805路：由莫阳首末站调整至高铁站始发，辐射区内黄桥等地区。具体为：由莫阳首末站、园中路、苏虞张公路、太阳路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太阳路恢复原线。

6.调整823路：由鹤龄堂调整至高铁站始发，辐射区内黄埭等地区，填补太东公路空白。具体为：由鹤龄堂、春申路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太东公路、埭卫路、青龙大街、苏阳路、春申路恢复原线。

7.调整861路：由湘城汽车站调整为高铁站始发，辐射区内阳澄湖镇、田泾管理区，填补太东公路空白。具体为：由湘城汽车站、湘太路、凤阳路调整为京沪高铁站、相融路、北天成路、澄阳路、太东路、金澄路、湘太路恢复原线。.

8.新辟快线：越溪至高铁站，连接高铁车站与市区汽车北站、新庄立交等换乘枢纽，辐射越溪城市副中心，扩大高铁站服务范围，同时方便国际教育园师生出行。线路走向为：越溪、越城西路、吴中大道、友新高架、西环高架、西环高架劳动路下匝道、西环地面道路、西环高架金门路上匝道、西环高架新庄出口、北环地面道路、北环快速路隧道、北环快速路汽车北站出口、北环路、北环高架、东环高架延伸段、相城大道、富苏路、南天成路、相融路、京沪高铁站。待火车站南广场建成后，经南广场地下隧道至西汇路、北环路。

按规划，8条配套公交线路主要采取调整和新辟两种方式，分两批先后运营。6月25日前先实施811路、77路、819路调整，新辟高铁环线80路，待9月高铁公交枢纽正式投用后，再根据高铁客流流量和流向，进一步调整805路、823路、861路，新辟越溪至高铁站的快线。运营后的公交车统一在高铁车站西北侧临时公交场站停车、上客，经南天成路、西公田路、城通路进出。同时，公交811路末班时间延长至21：00，新辟环线80路末班时间暂定为 20:30，待高铁正式运营后再调整。为方便乘客，有关部门将在高铁车站旅客出口、公交临时首末站内设置引导和公交线路标识

不经过

若走宁杭高铁，它会经过：北京南、廊坊、天津南、沧州西站、德州东、济南西、泰安站、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州站、南京南站。随后进入宁杭高铁，除了南京南站，还有江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州/杭州东，没有石家庄和义乌

若走沪杭/沪宁高铁，南京到杭州间改为南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站/上海虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡、海宁西站、余杭站、杭州站/杭州东站，也没有石家庄和义乌

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