威海到杭州火车

1:车次：1064/1065(全程：1271公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 1064/1065 威海 始发站 08:45 － － 0 0元 0元 0元

2 1064/1065 文登 09:24 09:27 3分钟 39分钟 35 3.5元 67元 102元

3 1064/1065 乳山 10:23 10:26 3分钟 1小时38分钟 87 7元 67元 102元

4 1064/1065 桃村 11:25 11:37 12分钟 2小时40分钟 138 11元 67元 102元

5 1064/1065 莱阳 12:17 12:19 2分钟 3小时32分钟 189 14元 67元 102元

6 1064/1065 蓝村 13:27 13:36 9分钟 4小时42分钟 267 21元 67元 102元

7 1064/1065 胶州 13:52 13:55 3分钟 5小时7分钟 288 22元 67元 102元

8 1064/1065 诸城 14:37 14:40 3分钟 5小时52分钟 352 26元 67元 102元

9 1064/1065 五莲 15:07 15:09 2分钟 6小时22分钟 387 28元 67元 102元

10 1064/1065 莒县 15:39 15:42 3分钟 6小时54分钟 427 31元 71元 108元

11 1064/1065 沂水 15:50 15:52 2分钟 7小时5分钟 437 32元 74元 114元

12 1064/1065 沂南 16:10 16:14 4分钟 7小时25分钟 457 32元 74元 114元

13 1064/1065 临沂北 16:42 16:45 3分钟 7小时57分钟 502 36元 82元 127元

14 1064/1065 郯城 17:36 17:40 4分钟 8小时51分钟 560 39元 89元 139元

15 1064/1065 新沂 18:07 18:21 14分钟 9小时22分钟 595 41元 93元 144元

16 1064/1065 邳州 18:48 18:50 2分钟 10小时3分钟 632 43元 96元 151元

17 1064/1065 徐州 19:59 20:24 25分钟 11小时14分钟 704 49元 108元 170元

18 1064/1065 淮北 22:10 22:14 4分钟 13小时25分钟 766 51元 113元 176元

19 1064/1065 涡阳 23:38 23:40 2分钟 14小时53分钟 851 55元 122元 193元

20 1064/1065 阜阳 01:03 01:12 9分钟 16小时18分钟 927 59元 130元 207元

21 1064/1065 潢川 02:30 02:33 3分钟 17小时45分钟 1043 67元 145元 231元

22 1064/1065 麻城 04:25 04:47 22分钟 19小时40分钟 1163 73元 159元 254元

23 1064/1065 汉口 06:05 终点站 － 21小时20分钟 1271 78元 169元 270元

区间：704公里 全程：11小时14

车次：1708/1705(全程：1126公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 1708/1705 郑州 始发站 20:45 － － 0 0元 0元 0元

2 1708/1705 开封 21:32 21:34 2分钟 47分钟 72 5.5元 67元 102元

3 1708/1705 兰考 22:04 22:06 2分钟 1小时19分钟 115 9元 67元 102元

4 1708/1705 民权 22:28 22:30 2分钟 1小时43分钟 151 12元 67元 102元

5 1708/1705 宁陵县 22:44 22:46 2分钟 1小时59分钟 168 13元 67元 102元

6 1708/1705 商丘 23:14 23:16 2分钟 2小时29分钟 203 17元 67元 102元

7 1708/1705 砀山 23:59 00:01 2分钟 3小时14分钟 266 21元 67元 102元

8 1708/1705 徐州 00:56 01:04 8分钟 4小时11分钟 349 26元 67元 102元

9 1708/1705 宿州 01:58 02:01 3分钟 5小时13分钟 423 31元 71元 108元

10 1708/1705 蚌埠 04:04 04:12 8分钟 7小时19分钟 513 36元 82元 127元

11 1708/1705 滁州 05:30 05:32 2分钟 8小时45分钟 640 43元 96元 151元

12 1708/1705 南京 06:14 06:37 23分钟 9小时29分钟 697 46元 103元 162元

13 1708/1705 马鞍山 07:56 08:00 4分钟 11小时11分钟 775 51元 113元 176元

14 1708/1705 芜湖 09:00 09:03 3分钟 12小时15分钟 822 55元 122元 193元

15 1708/1705 宣城 09:52 09:54 2分钟 13小时7分钟 886 57元 126元 200元

16 1708/1705 广德 10:33 10:35 2分钟 13小时48分钟 949 62元 136元 216元

17 1708/1705 长兴 11:07 11:09 2分钟 14小时22分钟 1000 64元 140元 223元

18 1708/1705 德清 11:49 11:53 4分钟 15小时4分钟 1058 67元 145元 231元

19 1708/1705 杭州 12:45 终点站 － 16小时 1126 70元 153元 244元

区间：777公里 全程：11小时41分钟

2"车次：1064/1065(全程：1271公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 1064/1065 威海 始发站 08:45 － － 0 0元 0元 0元

2 1064/1065 文登 09:24 09:27 3分钟 39分钟 35 3.5元 67元 102元

3 1064/1065 乳山 10:23 10:26 3分钟 1小时38分钟 87 7元 67元 102元

4 1064/1065 桃村 11:25 11:37 12分钟 2小时40分钟 138 11元 67元 102元

5 1064/1065 莱阳 12:17 12:19 2分钟 3小时32分钟 189 14元 67元 102元

6 1064/1065 蓝村 13:27 13:36 9分钟 4小时42分钟 267 21元 67元 102元

7 1064/1065 胶州 13:52 13:55 3分钟 5小时7分钟 288 22元 67元 102元

8 1064/1065 诸城 14:37 14:40 3分钟 5小时52分钟 352 26元 67元 102元

9 1064/1065 五莲 15:07 15:09 2分钟 6小时22分钟 387 28元 67元 102元

10 1064/1065 莒县 15:39 15:42 3分钟 6小时54分钟 427 31元 71元 108元

11 1064/1065 沂水 15:50 15:52 2分钟 7小时5分钟 437 32元 74元 114元

12 1064/1065 沂南 16:10 16:14 4分钟 7小时25分钟 457 32元 74元 114元

13 1064/1065 临沂北 16:42 16:45 3分钟 7小时57分钟 502 36元 82元 127元

14 1064/1065 郯城 17:36 17:40 4分钟 8小时51分钟 560 39元 89元 139元

15 1064/1065 新沂 18:07 18:21 14分钟 9小时22分钟 595 41元 93元 144元

16 1064/1065 邳州 18:48 18:50 2分钟 10小时3分钟 632 43元 96元 151元

17 1064/1065 徐州 19:59 20:24 25分钟 11小时14分钟 704 49元 108元 170元

18 1064/1065 淮北 22:10 22:14 4分钟 13小时25分钟 766 51元 113元 176元

19 1064/1065 涡阳 23:38 23:40 2分钟 14小时53分钟 851 55元 122元 193元

20 1064/1065 阜阳 01:03 01:12 9分钟 16小时18分钟 927 59元 130元 207元

21 1064/1065 潢川 02:30 02:33 3分钟 17小时45分钟 1043 67元 145元 231元

22 1064/1065 麻城 04:25 04:47 22分钟 19小时40分钟 1163 73元 159元 254元

23 1064/1065 汉口 06:05 终点站 － 21小时20分钟 1271 78元 169元 270元

区间：704公里 全程：11小时14分钟

车次：T177(全程：1155公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 T177 济南 始发站 18:23 － － 0 0元 0元 0元

2 T177 泰山 19:10 19:12 2分钟 47分钟 73 13元 109元 162元

3 T177 兖州 20:01 20:03 2分钟 1小时38分钟 156 24元 109元 162元

4 T177 枣庄 20:58 21:00 2分钟 2小时35分钟 251 41元 109元 162元

5 T177 徐州 21:44 21:50 6分钟 3小时21分钟 319 47元 109元 162元

6 T177 蚌埠 23:21 23:29 8分钟 4小时58分钟 483 70元 131元 195元

7 T177 南京 01:04 01:08 4分钟 6小时41分钟 667 92元 170元 254元

8 T177 常州 02:22 02:24 2分钟 7小时59分钟 803 106元 197元 298元

9 T177 无锡 02:49 02:51 2分钟 8小时26分钟 842 113元 209元 316元

10 T177 苏州 03:15 03:17 2分钟 8小时52分钟 884 116元 215元 326元

11 T177 昆山 03:37 03:39 2分钟 9小时14分钟 919 120元 222元 338元

12 T177 上海南 04:44 05:04 20分钟 10小时21分钟 982 130元 239元 365元

13 T177 杭州 06:03 终点站 － 11小时40分钟 1155 150元 274元 417元

区间：836公里 全程：8小时13分钟

3"车次：N386(全程：608公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 N386 威海 始发站 07:38 － － 0 0元 0元 0元

2 N386 文登 08:17 08:19 2分钟 39分钟 35 4.5元 71元 107元

3 N386 乳山 09:14 09:16 2分钟 1小时36分钟 87 8元 71元 107元

4 N386 桃村 10:15 10:29 14分钟 2小时37分钟 138 13元 71元 107元

5 N386 莱阳 11:09 11:11 2分钟 3小时31分钟 189 16元 71元 107元

6 N386 蓝村 12:19 12:21 2分钟 4小时41分钟 267 24元 71元 107元

7 N386 潍坊 13:40 13:46 6分钟 6小时2分钟 398 32元 71元 107元

8 N386 青州市 14:46 14:49 3分钟 7小时8分钟 455 37元 79元 119元

9 N386 淄博 15:34 15:40 6分钟 7小时56分钟 498 42元 88元 133元

10 N386 济南 17:03 终点站 － 9小时25分钟 608 47元 99元 150元

区间：608公里 全程：9小时25分钟

车次：T177(全程：1155公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 T177 济南 始发站 18:23 － － 0 0元 0元 0元

2 T177 泰山 19:10 19:12 2分钟 47分钟 73 13元 109元 162元

3 T177 兖州 20:01 20:03 2分钟 1小时38分钟 156 24元 109元 162元

4 T177 枣庄 20:58 21:00 2分钟 2小时35分钟 251 41元 109元 162元

5 T177 徐州 21:44 21:50 6分钟 3小时21分钟 319 47元 109元 162元

6 T177 蚌埠 23:21 23:29 8分钟 4小时58分钟 483 70元 131元 195元

7 T177 南京 01:04 01:08 4分钟 6小时41分钟 667 92元 170元 254元

8 T177 常州 02:22 02:24 2分钟 7小时59分钟 803 106元 197元 298元

9 T177 无锡 02:49 02:51 2分钟 8小时26分钟 842 113元 209元 316元

10 T177 苏州 03:15 03:17 2分钟 8小时52分钟 884 116元 215元 326元

11 T177 昆山 03:37 03:39 2分钟 9小时14分钟 919 120元 222元 338元

12 T177 上海南 04:44 05:04 20分钟 10小时21分钟 982 130元 239元 365元

13 T177 杭州 06:03 终点站 － 11小时40分钟 1155 150元 274元 417元

区间：1155公里 全程：11小时40分钟

打造"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关（郴州）-连州-贺州-柳州”第二条平行于“上海-昆明”的铁路

---- "台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-连州-贺州-柳州”是第二条平行于“上海-昆明”的铁路，这条铁路东起浙江台州（宁波、温州），经丽水、云和、龙泉、庆元、福建政和、建瓯、南平、沙县、三明、永安、清流、宁化、长汀、江西瑞金、会昌西江、于都、赣县、赣州、南康、大余、广东南雄、始兴、韶关、乳源、连州、连南、连山、广西贺州、钟山、平乐、荔浦、鹿寨，西至柳州，可至南宁与越南河内的长江以南第二条平行于“上海-昆明铁路”的又一条东西铁路大动脉，建设意义重大，可使浙南、闽北、闽中、闽西、赣南、粤北、桂东等中国南方不发达地区连成一片，对填补中国南方大片铁路空白，完善中国南方铁路网，促进这些老少边穷地区经济的发展有重大影响。 这条"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-连州-贺州-柳州”东西铁路建设可连接金温线、横南线、鹰厦线、外福线、赣龙线（渝厦线）、京九线、京广线、洛湛线、湘桂线、焦柳线、南防线、成昆线，终至越南河内。目前这条东西铁路建设，投资25亿元的贵福铁路（贵阳-桂林-赣州-长汀-永安-三明-福州）东段长汀-永安铁路应是福建省“十一五”重点省内铁路支线项目，该项目年初已上报国家发改委；“赣州-韶关铁路”已列入2005-2007年国家铁路建设计划；“韶关-贺州-柳州铁路”国家正在抓紧前期研究立项工作，“建瓯-丽水铁路”应将其尽快列入福建省“十一五”铁路计划。这些铁路项目的加快实施，必将加快这条东西铁路的全线贯通。 "台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-连州-贺州-柳州”铁路东段“长汀-永安-建瓯-丽水铁路”位居海峡西岸经济区福建省中线，建设“长汀-永安-建瓯-丽水铁路”其有利于促进三明、南平中心城市建设及闽西次中心城市长汀、闽中次中心城市永安及沙县、闽北次中心城市建瓯的发展，建设“长汀-永安-建瓯-丽水铁路”其可使三分之二的福建省均有了一条西出中国西南地区的铁路大动脉，应力促早建快建。 "台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-连州-贺州-柳州”铁路东段“长汀-永安-建瓯-丽水铁路”西起长汀，经宁化、清流、永安、三明、沙县、南平、建瓯、政和、松溪、浙江庆元、龙泉、云和、东至丽水，再延伸至台州、温州。这是福建及浙南共有的西出铁路大通道，将使福建大部及台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州等港口城市及丽水、南平、三明等内陆地级城市通过“长汀-永安-建瓯-丽水铁路”西出江西赣州、湖南郴州、湖南永州、广东韶关、广东连州、广西贺州、广西桂林、贵州贵阳、广西柳州、广西南宁，终至越南河内。这条"台州-永安-赣州-柳州”东西铁路的建设作用不亚于沿海大铁路，国家及各有关省市区应早作整体规划和提早建设。 江西省开辟赣州-连州-贺州-柳州铁路走向有二条：

（1）赣州-郴州-连州-贺州-柳州；（2）赣州-韶关-连州-贺州-柳州。

因此，江西省也应抓紧赣州-郴州铁路（其也是渝厦铁路：重庆-怀化-永州-郴州-赣州-龙岩-厦门铁路一段干线铁路）、赣州-韶关铁路建设。为早日贯通"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-连州-贺州-柳州”第二条平行于“上海-昆明”的铁路作出应有的贡献。

打造"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-连州-贺州-柳州”第二条平行于“上海-昆明”的铁路这一线更重要的是可沟通西南各省市区与泛珠与福建、江浙关系。东起上海领军的长三角经济协作区南部、福建倡导的海峡西岸经济区中线、闽粤赣“客家三角”、赣湘粤“红三角”、武汉、南昌、长沙等正呼吁的“中部崛起”区、广西梦想的“纵横东盟”核心区以及广东发起的“泛珠9十2经济协作区”，西延到东南亚各国，可无一例外地被这一东西铁路线路一贯而过。

每个省都梦想把自己成为中心，但各省市区都没有把各自的偏远地区列为重点发展规划？所以，希望这一铁路线，能得到各省和国家重视，把中国南方整体区域发展协调落实好。

建议国家及国家发改委、铁道部及有关省市区很有必要将打造"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-连州-贺州-柳州”第二条平行于“上海-昆明”的东西铁路大动脉项目列为“十一五”中国西部开发重点铁路建设项目。

打造"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-贺州-柳州”第二条平行于“上海-昆明”的铁路，其经过上海领军的长三角经济协作区南部、福建倡导的海峡西岸经济区中线、闽粤赣筹划的“客家金三角”、赣湘粤“红三角”、武汉、南昌、长沙等正呼吁的“中部崛起”区南部、广西梦想的“纵横东盟”核心区以及广东发起的“泛珠9十2经济协作区”中心地带及贯穿中国行政区划中的未来可能设立的南岭省，西延到东南亚各国。这一东西铁路线应备受国家发改委、铁道部、各级地方政府及有关专家学者及全国人大代表和全国政协委员的高度重视。 ---------------------------------------------------------------------------------"台州-丽水-建瓯-永安-长汀-赣州-韶关-连州-贺州-柳州”东西大铁路各段近况： 一、南平-建瓯-丽水-台州段铁路已列入浙江建设计划 浙江：将建两小时铁路行程圈------中国拟在建项目网( 2004-11-23 ) 从浙江省政府有关部门获悉，为了统筹考虑全省铁路网规划布局，更好地协调铁路布局与城市发展的关系，省建设厅和杭州铁路分局联合委托铁道第四勘察设计院编制了《浙江省铁路网规划研究报告》，提出要打造以杭州为中心的2小时铁路行程圈。现在该报告正处于征求修改意见阶段。

现状：浙江铁路不足全国平均水平一半

据悉，浙江省现有铁路主要干支线10条，加上其他厂矿企业专用线，营业里程1212公里，每百万人铁路里程26.7公里，不足全国平均水平一半。随着改革开放进一步深化，铁路运输与经济建设的矛盾已经进一步突出，仅仅依靠现有的几条铁路线，已经无法满足长三角城际之间的客运需求。而且，浙江省包括省会杭州市在内，共有11个地级市，22个县级市，36个县，其中通铁路的仅有27个，占39％，通铁路的城市经济发展速度明显高于不通铁路的城市。因此，要使全省比较均衡发展，必须加密铁路网的建设。

目标：打造两小时铁路行程圈

研究报告提出，浙江省铁路网总构架从形态上将呈现出“两纵、五横、两放射”的格局，基本形成以杭州为中心覆盖全省地级城市2小时行程圈铁路网。铁路通车里程，到2020年达到3000公里，2030年以后达到4000公里以上。

两纵：沿海通道（上海—宁波—温州—福州）、沪昆通道（上海—杭州—株洲）；

五横：湖嘉乍（湖州—嘉兴—乍浦）、宣杭甬（宣城—杭州—宁波）、九景衢金甬（九江—景德镇—衢州—金华—宁波）、黄金温（黄山—金华—温州）、南丽台（南平—丽水—台州）；

两放射：杭州—黄山铁路、杭州—建德—衢州—丽水铁路等。

布局：打造6条城际铁路

在该研究报告中，浙江省城际铁路将由沪杭、杭甬、宁杭、苏嘉、湖嘉和甬温6条线组成。其中，上海至杭州城际铁路的线路走向为从上海南站引出，先沿沪杭既有线至松江，后沿沪杭客运专线向西直行一段再折至枫泾，沿320国道经嘉善至嘉兴、桐乡至余杭，再沿既有沪杭线走廊引入杭州站，线路全长164km，其中江苏省境内44km，浙江省境内120km；南京至杭州城际铁路的线路走向为起自南京南站，经句容、金坛、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清至杭州，全长307km，其中江苏省境内207km，浙江省境内100km；杭州至宁波城际铁路的线路走向为从杭州东站引出，经新街镇直奔绍兴，再经上虞、余姚至宁波的沈家站，全长168km；宁波至温州城际铁路的线路走向为从宁波沈家站引出，经奉化、宁海、三门、临海、台州、乐清至温州，全长269km。 二、 平行于“上海-昆明”的第二东西大铁路东段---“长汀-永安铁路进展情况” 备受福建三明、长汀老区人民关注的长汀-永安铁路项目已列入《龙岩市及三明市地方铁路"十五"计划及2020年规划草案》并于2000年4月上报省、市相关部门，2003年12月三明市政府、龙岩市政府又以明政文[2003]151号《关于要求加快长汀至永安铁路项目建设的请示》文呈福建省人民政府，根据2004年2月13日由省计委组织召开的龙厦铁路前期工作会议精神，长永铁路项目已列入福建省铁路发展规划,长汀至永安铁路项目2004年已上报国家发改委，福建省计委以闽计督办[2004]5号文给予复函，长汀至永安铁路将统筹考虑建设。三明市、永安市与龙岩市2004年努力推进长永铁路项目前期工作，争取早日开工建设长汀-永安铁路铁路。2005年赣龙铁路将通车、赣韶铁路将开工、长永铁路要争取立项建设，尽快打通福州-三明-韶关-柳州-西南地区-东南亚铁路。

长汀至永安铁路全长162.63公里(其中新建131.35公里，利用和改造31.28公里) ，项目总投资 25亿元， 预可研已通过铁道部和国家计委运输所的专家咨询，并已上报省地铁总公司和福州铁路分局及国家发改委，2004年三明市铁路办、龙岩市铁路办将深化前期工作，力争列入省铁路支线规划。三明市由永安市长永铁路筹建处管丰苏、永安市政府涂振锟，总负责开展长永铁路项目前期工作。 长汀至永安铁路项目简介： 闽西北是第二次国内革命战争的红色根据地，是中央苏区重要组成部分，为中国革命作出了重大牺牲，因交通闭塞，经济长期发展缓慢。拟建的长汀至永安铁路，东与鹰厦铁路相连，西至在建的赣龙铁路长汀车站，途径长汀、宁化、清流和永安等四县（市），对鹰厦、赣龙两线起到联络线的作用，可进一步扩大赣龙线的辐射范围，增强区域运输的灵活性，改善投资环境，促进经济发展。

长汀至永安铁路全长162.63公里，其中新建铁路131.2公里、利用和改造永加支线31.28公里；全线设分界点18个，其中1个为区段站，其余为中间站，近期开办15个车站；远期设计运输能力为客车4对，货运量716万吨；主要技术标准：地方铁路I级单线，牵引种类为内燃，

机车类型采用东风4，牵引定数2150吨，到发线有效长度650米，闭塞类型为继电半自动。项目投资估算25亿元。

目前，铁道部第四勘察设计院已完成项目预可研报告的编制工作，并通过铁道部和国家计委运输所的专家咨询，现已上报省地铁总公司和福州铁路分局。同时，永安市成立了项目筹建处，定期与龙岩沟通联系。2003年计划完成预可研报告的修编工作。2004年三明市将深化前期工作，力争列入省铁路支线规划。 三、赣州-长汀-龙岩铁路2005年4月1日通货车、10月1日开通客车

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