1、安全正点贴线跑，运行揭示很重要。
2、人民铁路人民护，护好铁路为人民。
3、安全操作一丝不苟，事故隐患悄然溜走。
4、遵章守纪一丝不苟，落实标准一点不差。
5、安全严，事故闲；安全好，收入保。
6、监视列车运行好，安全避车莫忘了。
7、维护铁路安全就是爱护自己的生命。
8、列车到达有终点，安全永远是始发。
9、线路信号架架确认，行车安全才有保证。
10、自控互控加他控，劳动安全不失控。
11、营造平安铁路示范段，共筑湘桂平安畅通线。
12、杯中酒，行车祸。
13、严禁机动车、行人、畜力车违章过往铁路。
14、幸福无价宝，安全里面找。
15、到岗进线禁以车代步，货物堆码禁超出限界。
16、探身远，真危险，莫坐车帮和车沿。
17、愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血。
18、人的生命一生一次，重视安全一生一世。
19、千里铁道线，牵连你我他。
20、上有老，下有小，出了事故不得了。
21、安全在心中，两纪不能松；车轮一滚动，思想要集中。
22、安全行车千万里，事故就在一两米；平时有张婆婆嘴，胜过事后“妈妈心”。
23、一日安全一日新，天天安全值万金。
24、铁路要畅通，安全不放松。
25、操作砂轮带手套，准备医院去报到。
26、责任保证安全，安全创造效益。
27、大事化小，后患不少；小事化了，教训难找。
28、出动迅速急如风，分配任务静如林；现场救援燎如火，安全防护稳如山。
29、门边门缝像剪刀，一不小心剪一刀。
30、分分秒秒遵章守纪，列列辆辆安全畅通。
31、安全生产无止境，按章作业是良方。
32、手握焊把，心系安全。
33、班前上水想一想，班中安全有保障。
34、行车无戏言，一语重千斤。
35、铁路连着你我他，安全畅通靠大家。
36、作业防护好，安全跟着跑。
37、小小烟头隐患大，疏忽大意酿成灾。
38、小洞不补大洞难堵，小患不防大患难当。
39、遵章守纪守法，爱车爱货爱人。
40、调车超速最致命，防溜不做酿祸根。
41、出乘提起心，退乘放宽心。
42、睁一只眼，闭一只眼，出了事故就傻眼。
43、安全记心中，分秒不放松。
44、车在轨上行是幸福路，人在轨上走是危险路。
45、铁路通，百业兴，要想富，护铁路。
46、技术不过硬，安全无保证。
47、求快不求好，事故常来找。
48、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。
49、处理故障先断电，保证安全挂地线。
50、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。
51、“三品”查堵一宣、二看、三嗅、四整、五问。
52、违章一闪念，事故一瞬间。
53、车轮一转想责任，闸把紧连行人命。
54、上水作业轨间走，安全意识不可少，遵章守纪靠自觉，提高警惕是关键。
55、禁动牌、安全带，呵护生命不懈怠。
56、道岔清扫登销记，安全木放尖轨里。
57、装载加固责任大，作业程序标准化。
58、营造平安铁路示范路段，推进铁路跨越式发展。
59、安居才能乐业，平安才能发展。
60、安全需要“白加黑”，管理必须“五加二”。
61、停、检、挂、拆、送，错了就要命！
62、千忙万忙，安全不忘。
63、前三检、后三检，车车到位；装一辆、卸一辆，辆辆安全。
64、与电打交道，安全是首要；要干电力活，先开工作票。
65、路地紧密配合，共创文明铁路。
66、安全是市场最好的宣传品牌。
67、多看一眼，安全保险；多走一步，不出事故。
68、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。
69、礼貌待客树新风，运输安全传捷报。
70、严禁在铁路上行走、坐卧。
71、举手投足要谨慎，生死常在一步间。
72、远离事故“高压线”，珍爱安全“生命线”。
73、道口要安全，责任重在肩；道口不安全，法院门前见。
74、身在站台边，心系客安全。
75、规定地点站，面向来车看，紧盯车门关，防止绳索绊。
76、行车信号看在眼，安全意识记在心。
77、不怕千日无患，就怕一日不防。
78、灯不拔不亮，艺不练不精。
79、接触网下莫登高，预防触电很重要。
80、严禁在铁路保护区内开荒种植作物。
81、安全行车三件宝，车优技高精神好。
82、抓货运安全寸步不让，管违章作业理直气壮。
83、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出"洋相"。
84、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血。
85、站好安全岗，把好安全门。
86、上道作业要安全，专人防护是关键。
注意事项一：动车组通常停靠在专门的站台上，旅客到达站台后，在车站工作人员的引导下，按照车厢号在车门位置排队等候，先上后下，有序上下。注意事项二：旅客可以携带长60厘米、宽35厘米以下的物品上车，杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。
注意事项三：动车组车门为电动车门，统一控制开关，旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。
注意事项四：动车组采用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。
注意事项五：动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。
注意事项六：为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。
注意事项七：情况紧急必须迅速撤离车厢时，可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮，并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。
补充事项：
购票地点不同，持站台票不能上车，车上不补票。买动车组当日车票，到动车组专用服务区购买；如果提前购买动车组车票，则需到火车站售票大厅购买。同时，动车组列车严禁超载，票与座都是一对一，列车上不售火车票，也不能持站台票上车。这意味着，以往先买站台票上车、到车上再补票的乘坐方式，在动车组行不通。
动车组车票有效期，只限当日当次。由于速度快、乘车时间短，动车组列车的车票有效期与其它列车车票不同。动车组列车车票当日当次有效，而其他火车票有效期则从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。
动车组对特殊群体优惠幅度不同，学生只售二等车车票。对于学生票，动车组列车只发售二等座车，票价为全价的75%。此外，伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残的人民警察凭人民警察伤残抚恤证乘坐动车组列车享受50%优惠。儿童与其他列车的规定一样，1.1至1.4米之间的儿童享受半价，每一名成人旅客可免费携带一名身高不超过1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应购买儿童票。
动车组车票可办理改签，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，需要补交该区间的动车组列车票价与原票票价差额。
（1） 铁路旅客乘车安全须知
1、旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。
2、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为：（1）匿报、谎报货物品名、性质；（2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；（3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；（4）其他危及铁路运输安全的行为。
3、旅客或托运人无正当理由拒绝检查时：在车站，安检人员可以拒绝其进站或运输；在列车上，则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的，由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，铁路可以不予运输。
4、站车查出危险品时，按下列规定处理：（1）在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品，可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品；（2）旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时，应将物品及旅客、托运人交公安部门处理；
（3）列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使其丧失危害力并且不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
6、对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。
7、旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。
8、下列物品不得带入车内：（1）国家禁止或限制运输的物品；（2）法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；（3）动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；（4）能够损坏或污染车辆的物品。
9、限量携带下列物品：（1）气体打火机5个，安全火柴20小盒；（2）不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂，不超过100毫升的酒精、冷烫精，不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂；（3）军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。
（2） 铁路路外安全常识和注意事项
铁路营业线上的路外安全，与社会公众密切相关。事故分析表明，发生路外伤亡事故，主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路站场、爬车、钻车、跳车，行人、机动车辆抢过铁路道口以及自杀等。这些事故的发生，不仅导致了公民生命财产的直接损失，而且对铁路行车安全构成了极大威胁，特别是机动车辆违章抢越道口经常将列车撞击脱轨。这些事故既反映出部分社会公众法律意识、安全意识不强，自我安全保护意识和依法保护铁路运输安全的意识淡薄，也提醒铁路运输企业、地方政府和相关媒体要加强安全常识的宣传和引导。
铁路路外安全注意事项
铁路钢轨两侧的路基顶面叫做路肩。路肩上、桥梁上和隧道内设有员工通道，便于铁路维修人员进行设备检查、维修时行走。在员工通道行走、作业时，铁路专业人员应采取必要的安全防护措施，与铁路无关人员不得在铁路上、桥梁上、隧道内的员工通道行走。
《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》对除铁路工作人员以外的人员，明确规定不得在铁路上行走坐卧。近年为了有效的保护铁路运输和公众安全，铁路部门对提速地段的线路两侧使用防护网进行了全封闭。铁路两侧的防护栅栏防止行人、牲畜上铁路，在保障生命安全的同时，也为铁路行车安全树立起屏障。随着铁路标准线建设的深入开展，防护栅栏将越修越长。但是，由于铁路沿线居民图方便，或与火车抢道，或翻越栅栏，或损坏栅栏强行抢越铁路，不按规定通过平交道口；违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场，钻车、扒车、跳车等，这些因素造成铁路单位防不胜防，铁路部门虽然采取了很多措施，但死亡事故仍然居高不下。
铁路第五次大面积提速后，部分干线列车速度已经达到160km/h，在这种速度下，火车刹车距离需1400米，而行人过轨通常至少需要10秒。由于了望条件的影响和人员反应灵敏程度的不同，随意跨越铁路、在路肩上、桥梁上栏杆内侧和隧道内的人行道上行走或在铁路附近坐卧休息很容易发生事故。因此为了自身安全，行人应严格遵守有关法律法规，不得私自进入铁路线路安全保护区内。行人、车辆横越铁路时，应走立交桥或道口，在尚未修建防护栅栏的地段，不得随意跨越铁路，尤其注意不能在铁路附近坐卧休息。
一、紧急避险注意事项
列车遇有特殊情况，旅客要听从列车工作人员的指挥，不要随意跳车。必须下车时，要注意相邻铁路上是否有列车通过。
列车在桥梁上、隧道内因故停车，旅客要听从列车工作人员的指挥，人员下车后可沿着员工通道到达桥头或洞口。桥梁上或隧道内的铁路两侧每间隔30米错落设置有避车台（洞），其中可停留5-10余人。必要时可在避车台（洞）中临时躲避，等待救援。
二、铁路路外安全管理及防护注意事项
加强铁路交通安全宣传教育工作。各级地方政府及有关部门应大力支持铁路部门，利用各种宣传方式，做好《铁路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传工作，大力宣传公众在铁路安全上的权利和义务，使辖区公众知法、懂法、不违法。提高公众铁路安全常识、铁路轨道交通安全特殊性的认识。提高公共安全、公众保护铁路、自我防范和自我保护意识，提高公众的总体素质，开展公众“知路、爱路、护路”活动，为减少伤亡事故打好基础。
加强机动车安全管理。各地道口管理和铁路部门、交通管理部门要加强道口安全管理，严格执行铁路道口安全管理制度，强化机动车司机教育，严格按道路交通信号和警示标志的规定行车，加大机动车违章执法力度，最大限度的减少铁路道口事故。
加大铁路道口平改立进度。铁路道口平交改立交是解决车辆、行人横穿铁路的根本办法，铁路部门和地方政府要密切配合加大铁路道口平改立的力度和进度，消除铁路道口的不安全因素
