向北可直达北京、呼和浩特、包头、大同，向南可直达上海、武汉、长沙、杭州、宁波黄山等主要城市。
2020年12月12日，郑太高铁全线开通运营，晋城从此进入高铁时代。12月17日上午，在晋城东站出站口外的通道上一群穿着铠甲的“卫兵”整齐排列在通道两侧，静静等待一群重要客人的到来。随着D4618次列车缓缓停靠站台，300多名来自河南焦作的游客抵达晋城东站。
他们从这里出发开始为期一天的皇城相府之旅。一时间锣鼓喧天，热闹非凡，晋城用最热情的方式欢迎自高铁开通以来的首批旅行团游客。为做好首批游客的客运服务工作，晋城东站全面研判提前与皇城相府旅游管理部门进行沟通，掌握游客人数、年龄、地区等信息，细化客运组织方案。
明确责任分工，强化站台乘降、客运流线、出站组织，并就老年游客居多情况，备足急救药品、饮用水等提供针对性服务，让游客第一时间感受到高铁新气象和晋城“温度”，郑太高铁搭建了晋豫两省沟通交流的幸福路，未来会有越来越多的朋友乘着高铁来山西。
扩展资料：
郑太高铁北起山西省会太原市，途经山西省晋中市、长治市、晋城市，河南省焦作市，南至河南省会郑州市，线路全长432公里，由新建太原至焦作段和2015年通车的郑州至焦作段衔接而成。其中，新开通的太原至焦作段长372公里。
是我国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，设太原南、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西、焦作12座车站。新线的开通，打通了太行山瓶颈，太原至郑州高铁旅行时间压缩至最快2小时30多分钟。
比原先绕行石家庄节省1个多小时，比普速列车节省近9个小时。太原、中原两大城市群紧密牵手，经太原、郑州两个铁路枢纽，大西高铁、石太客专与京广、郑渝、商合杭等高铁连线成网。山西、内蒙古西部等地与京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域经济圈快速交流。
参考资料来源：晋城市人民政府-坐高铁来晋城啦！
参考资料来源：晋城市人民政府-高铁驰骋大美太行——写在郑太高铁全线贯通并开通运营之际
截止到2022年12月7日，没有取消。根据查询携程网显示武汉到晋城目前没有直达路线，推荐6条中转路线，分别为：G696、G542转G3136、G306转G3132、G1848转G3144、G826转G3210、G2296转G3128，可根据自己需求选择。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
车次 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 硬卧下 软卧下K903 太原 11:42 武昌 7:49 1252 20:07 158 290 442
K520 太原 18:43 武汉 9:44 1157 15:01 150 274 417
K237 太原 23:41 武昌 21:27 1429 21:46 164 299 454
