z136列车介绍 要清楚哦！

Z136次列车是乌鲁木齐直达广州的列车，始发站乌鲁木齐，正点是19:52发车，终点站时广州站，正点到达时间是21:18；中途含始发站和到达站共计30个站点，列车全程4736公里；运行时间49小时26分钟，设有硬座、硬卧和软卧3种坐席。票价分别是：硬座423.5元；硬卧714.5元（上），739.5元（中）， 765.5元（下）；软卧1231.5（上）、 1286.5（下）。

途经站点包括：乌鲁木齐，乌鲁木齐南，吐鲁番北，鄯善北，哈密，柳园 ，玉门，嘉峪关，酒泉南 ，张掖西，西宁 ，兰州西 ，兰州，陇西，甘谷 ，天水，宝鸡，西安，洛阳 ，郑州 ，驻马店 ，信阳 ，武昌 ，岳阳 ，长沙，株洲，衡阳，郴州，韶关东，广州 。

扩展资料

陆铁重轨列车普铁领域分类：

Z：直达特快列车，这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车

K：快速旅客列车，一般时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。

N：管内快速旅客列车，这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车的车底有25G）、25B、22B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。

四位数字的车次：普通旅客列车，分为普通快速旅客列车、管内普通快速旅客列车和普通旅客慢车

参考资料 ：百度百科-列车

参考资料：中国铁路12306-乌鲁木齐-广州

西安的高铁可以有通往郑州的郑西，还有通往宝鸡的西宝高铁，通过郑西高铁，在郑州连接京广高铁，可以通往北京、武汉、长沙、广州、深圳等地，普铁线路上，还有包头到西安铁路上开往延安的动车组。西安现正在构建以西安为中心的米字型的放射状高速铁路与快速铁路。目前只能往东到郑州。以后的话可以往东到达徐州、连云港。目前往西到宝鸡的高速铁路在建设中，宝鸡与兰州之间的高速铁路即将开工，兰州经西宁到乌鲁木齐的高速铁路也在建设中。西南方向到成都的高速铁路即将开始建设。往南边到重庆，往东南边到武汉的高速铁路正在规划中。往东北方向的高速铁路（在建）只能到达山西太原与山西原平，原平-太原-西安是纯高速铁路客运专线，所谓的大（同）太（原）西（安）客运专线的山西大同-山西原平部分不算是高速铁路，只能算是快速铁路。往北有到包头的快速铁路即将建成，西北方向到银川的快速铁路在规划中。当然以后高铁成网了西安到全国各大主要城市都会有高速动车开行

宝兰客专又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。宝兰高铁2017年7月9日正式通车。宝兰客专横跨西北、华北，沿古丝绸之路，东接徐郑、郑西、西宝客运专线，西接兰新高铁，是国家铁路“四纵四横”高铁网中最长“一横”的最后一段，是连接华北、西北与华东、中原地带的咽喉通道。宝兰客专开通后，将有效缩短西北地区与中原地区的空间距离，终止西北高铁与中原高铁长期“两地分居”的窘态，疏通西部发展的主动脉。在中国“一带一路”战略大框架下，宝兰客专不仅是中国连接欧亚大陆桥的重要组成部分，更是“一带一路”战略不可或缺的有机体。它沿渭河南岸西行，连通连云港至新疆乌鲁木齐、阿拉山口，可与国际铁路接壤。未来，“一带一路”就不仅仅是货物运输那样单一，西北地区与欧盟各国人流、物流、经济流相互交融指日可待，反之亦可吸引更多的外国友人到中西部投资旅游。主要站点有宝鸡南站、东岔站（越行站）、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站。

国家中长期铁路网规划共有“八纵八横”，宝兰高铁是其中高速铁路主通道――中陆桥通道的重要组成部分，它与已经开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，开辟出一条横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道，大大缩短西北地区与中东部地区的时空距离，使我国高速铁路网更加发达完善。从兰州、西宁、乌鲁木齐等西北城市去往北京、上海、广州等一线城市的乘车时间将大大缩短。宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市，到达甘肃省会兰州市，全长401公里，设8个车站，运营时速250公里。它的开通，结束了甘肃东部定西、天水两市不通高铁的历史，这让沿线旅客对高铁开通充满了期待。针对即将开通的宝兰高铁，宝鸡市发布“兰州市民乘高铁惠游宝鸡活动”信息，宝鸡景区与兰州市旅行社签署了合作协议。西宁市也举办了以“坐高铁，半价游西宁”为主题的旅游宣传推介会，推出了持西安-西宁高铁车票、陕西省居民身份证，可享受部分旅游景点半价的特惠政策。

7月9日，宝兰高铁开通运营的同时，兰州铁路局还将开行兰州西至嘉峪关南的D2747次“方特欢乐世界”旅游列车，兰州西至徐州G2028次、至张掖D4177次“丹霞旅游列车”、至金昌Y703次“薰衣草旅游列车”，以及兰州至武威Y701次“凉州文化旅游列车”、至武威南7505/6次“兰铁城乡惠民旅游列车”共6趟文化旅游列车。

据悉，兰州铁路局这次开行的6趟文化旅游列车，既有高铁列车，也有普速旅客列车，还有绿皮“慢火车”，列车将省会、地市级沿线城市串成一条独特的黄金旅游线路，对于推动中国西部旅游产业的转型升级，提升当地旅游业的品质具有深远的意义。

兰州西至徐州G2028次列车车体为时速380公里/小时的CRH380型动车组，编组8辆，具有服务设施功能完善，运行速度快捷平稳等特点。这趟列车选取丝绸之路沿线重要节点城市，通过图片造景进行展现，并制作精美的《列车导视图》和《旅途摄影指南》，为每一名乘车旅客的旅途增添趣味性。同时全貌全景展现西部独特风光、让旅客感受丝路文化魅力。兰州至武威701次“凉州文化旅游列车”积极借鉴“敦煌号”成功经验，并将大漠驼队、西汉铜奔马等凉州文化植入列车。兰州西至金昌Y703次“薰衣草旅游列车”，让你在车上就能领略到大美花海金昌的独特文化。兰州西至张掖D4177次“丹霞旅游列车”，车厢内七彩丹霞、裕固风情各具特色。

---