k7053次列车途径车站

k7053次列车途径车站哈尔滨东站、呼兰站、石人城站、绥化站、秦家站、绥棱站、东边井站、海伦站、扎音河站、海北站、通北站、李家站、赵光站、北安站、二龙山屯站、五大连池站、龙镇站。

K7053次列车从哈尔滨东站到龙镇站总共有17站，K7053次列车14:15发车，21:32到达，全程耗时约7小时17分钟。哈尔滨东站（Harbin East Railway Station），始建于1932年，地处城市东部，位于哈尔滨市道外区桦树街1号，即老三棵树站。

哈尔滨东站

车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，等级为一等站。哈尔滨东站自2016年3月5日起暂停办理客货运业务，进行封闭改造扩建施工，于2016年10月30日恢复客运功能，重新投入使用。

三棵树站始建于1932年。1931年“九一八”事变后，日本侵占黑龙江地区，同时派遣大批铁路人员控制除中东铁路以外的黑龙江地区所有铁路。1932年，日本傀儡政权“满洲国”成立，由日本控制的铁路名义上改归“满洲国”管辖。

在1933年2月，“满洲国”又同南满洲铁道株式会社订立委托经营契约，将东北铁路的管理与建设权交给后者，同年3月，由南满洲铁道株式会社在奉天（今沈阳）成立的“铁路总局”统辖。1934年7月，拉滨线在三棵树站与呼海铁路接轨，三棵树站便于1934年正式建成并正式投入使用。

通车后，三棵树站向拉滨方向单线通往五常，向太平桥方向复线通往滨江。车站投入使用的同时，客车库（现三棵树车辆段）同步投入使用。车站建站初期主要负责客车推拉出入库、拉滨线货车编解，站内共铺设11条股道，其中1-6道为到发线。

经查询，目前从铁力开往北安的唯一一趟直达普客列车k5142次列车已经停运，30天以内仍然没有恢复。

根据百度地图以及12306官网查询信息显示，建议在绥化站中转，且出行时间是下午，比k5142次列车00:28出发对人休息有利，另外车费也基本相当。

具体换乘方案推荐如下：

1，13:30从铁力站出发，乘坐k350次列车，14:42到达中转站绥化站，停留1小时17分钟后于15:59同站换乘k7053次列车，当晚19:40到达目的地北安站。

本换乘方案全程历时6小时10分钟，硬座票价49元，途中经停绥化，秦家，张维屯，绥棱，海伦，扎音河，海北，通北，李家，赵光。

2，12:43从铁力站出发，乘坐k7132次列车，14:22到达中转站绥化站，停留1小时37分钟后于15:59同站换乘k7053次列车，当晚19:40到达目的地北安站。

本换乘方案全程历时6小时57分钟，硬座票价49元，途中经停庆安，东津，兴福，绥化，秦家，张维屯，绥棱，海伦，扎音河，海北，通北，李家，赵光。