怀化至武义每天仅此一趟直达普速列车：
车次：K942
发站：怀化(18:36)
到站：武义(11:37)
餐车：10
里程：1245公里
硬座：151.5
硬卧：260.5/269.5/278.5
软卧：409.5/427.5
历时：17时01分
途经车站：
g2306高铁时刻表如下：
G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田，8点22分到青田，8点24分出发去丽水，8点43分到达丽水，8点45分出发去缙云西，8点58分到缙云西，9点出发去永康南，9点11分到达永康南，9点13分出发去武义北，9点24分到达武义北。
9点26分出发去金华南，9点37分到金华南，9点39分出发去金华，9点51分到达金华，9点53分出发去衢州，10点14分到衢州，10点16分出发去玉山南，10点36分到玉山南，10点38分出发去鹰潭北，11点11分到鹰潭北，11点13分到进贤南。
11点37分去南昌西，11点55分到达南昌西，11点58分去宜春，12点41分到达宜春，11点43分去长沙南，13点26分到达长沙南，13点32分去湘潭北，13点46分到达湘潭北，13点53分去娄底南，14点19到达娄底南，14点22去新化南，14点46分到达新化南。
14点55分去怀化南，15点29分到达怀化南，15点33分去三穗，16点11分到达三穗，16点13分去凯里南，16点38分到达凯里南，16点49去贵阳南，17点13分去贵阳南，17点18分去黔西，17点47分到达黔西，17点56分去毕节，18点19分到达毕节。
高铁的总体特点：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则，第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工，运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆，日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的，因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德，法，日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
G2306高铁途经的站点一共有24个。
G2306高铁是一班跨越浙四个省份的列车，其跨越的省份分别是浙江省、江西省、湖南省和贵州省，列车的行驶距离为1665公里，全程的耗费时间大约为10小时12分钟。
G2306高铁途径的站点一共有24个，它们的名字分别是温州南站、青田站、丽水站、缙云西站、永康南站、武义北站、金华南站、金华站、衢州站、玉山南站、鹰潭北站、进贤南站、南昌西站、宜春站、长沙南站、湘潭北站、娄底南站、新化南站、怀化南站、三穗站、凯里南站、贵阳东站、黔西站、毕节站。
G2306高铁的车票费用
G2306高铁是一班行驶距离较远、行驶时间较长的列车，它的票价要比其他的“短程距离列车”和“中程距离列车”贵很多。
不过，G2306高铁的票价虽然很贵，但是它每天的车票售卖情况还是非常不错的，有很多家住在G2306高铁站点附近的人都会选择乘坐这趟列车回家，G2306高铁的站点规划确实在很大程度上方便了很多乘客的出行要求。
