长沙到宜春的高铁有几趟分别几点、

有.长沙南----宜春

共有12趟高铁.42分钟车程

慢的49分钟，从上午11点开始---到晚上20：20分最好一趟高铁止。

以后查列车：www.12306.cn(官网）

g2306高铁时刻表如下：

G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田，8点22分到青田，8点24分出发去丽水，8点43分到达丽水，8点45分出发去缙云西，8点58分到缙云西，9点出发去永康南，9点11分到达永康南，9点13分出发去武义北，9点24分到达武义北。

9点26分出发去金华南，9点37分到金华南，9点39分出发去金华，9点51分到达金华，9点53分出发去衢州，10点14分到衢州，10点16分出发去玉山南，10点36分到玉山南，10点38分出发去鹰潭北，11点11分到鹰潭北，11点13分到进贤南。

11点37分去南昌西，11点55分到达南昌西，11点58分去宜春，12点41分到达宜春，11点43分去长沙南，13点26分到达长沙南，13点32分去湘潭北，13点46分到达湘潭北，13点53分去娄底南，14点19到达娄底南，14点22去新化南，14点46分到达新化南。

14点55分去怀化南，15点29分到达怀化南，15点33分去三穗，16点11分到达三穗，16点13分去凯里南，16点38分到达凯里南，16点49去贵阳南，17点13分去贵阳南，17点18分去黔西，17点47分到达黔西，17点56分去毕节，18点19分到达毕节。

高铁的总体特点：

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则，第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工，运行与维修需要。

就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆，日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的，因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德，法，日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

宜春 19:36

广州南

发：15:59

G1404次

7小时26分

杭州东

到：23:25

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 广州南 起点站 15:59 - -

2 韶关 16:51 16:53 2分 52分钟

3 郴州西 17:24 17:26 2分 1小时25分钟

4 衡山西 18:07 18:09 2分 2小时8分钟

5 株洲西 18:28 18:30 2分 2小时29分钟

6 长沙南 18:49 18:53 4分 2小时50分钟

7 宜春 19:36 19:38 2分 3小时37分钟

8 南昌西 20:20 20:23 3分 4小时21分钟

9 鹰潭北 20:58 21:00 2分 4小时59分钟

10 上饶 21:26 21:28 2分 5小时27分钟

11 玉山南 21:41 21:43 2分 5小时42分钟

12 江山 21:56 21:58 2分 5小时57分钟

13 衢州 22:10 22:12 2分 6小时11分钟

14 金华 22:33 22:35 2分 6小时34分钟

15 义乌 22:51 22:53 2分 6小时52分钟

16 杭州东 23:25 终到站 - 7小时26分钟

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