深圳北至浠水南高铁通车没

杭武高铁又名杭武客专，是一条杭州到武汉的高速铁路通道，是沟通华西、华中和华东、长三角城市群的重要通道，计划于2022年通车。

沿途站点有：

武汉站

武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是武汉铁路局管辖的特等站，与武昌站、汉口站、等共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。

黄冈东站

黄冈东站是武冈城际铁路的一个车站，位于路口镇。是未来规划的武杭高铁，京九高铁的一座枢纽车站。

浠水南站

浠水南站是武杭高铁和京九高铁共同经过一座高铁站，该站位于湖北省浠水县，是该县第二座火车站，第一座高铁站。修改规划设计站台具体方位在：浠水县清泉镇学庵村1组2组，距浠散公路1500米，与京九线上的浠水站相得益彰两站直线距离2.5公里。

蕲春南站

蕲春南站，是京九高铁，武杭高铁的一座高铁站，目前选址在赤东镇白河与邓园之间。

武穴北站

武穴北站，是黄黄高铁在武穴境内的高铁站，是京九高铁，武杭高铁，一个县级市站，武穴高铁计划 规划 建设 武穴北站，该高铁项目初计划建设在大金镇。高铁站最终确定在花桥镇郭德元村与毛仁山村和大金镇花园村三村交界处，高架桥沿途黄黄高速往黄梅县向。

黄梅东站

黄梅东站，是京九高铁湖北省的一个站点，武汉—安庆—杭州客运专线在黄梅南站与京九客专合九段接轨。

宿松东站

宿松高铁东站，位于在建的合安九高铁干线。线路连接昌九高铁，建成后可乘坐高铁直达深圳和武汉。

太湖南站

太湖南站，位于安徽省太湖县，隶属上海铁路局管辖。是合安九高铁线路上的一个车站，暂定三等站。

潜山南站

潜山南站位于潜山市油坝乡东店，站房规模15000平方米，离潜山市城区8.6km，是合安九高铁的一个车站，也是十三五规划中武安杭高铁的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖，目标等级为三等站。

安庆西站

新安庆西站新安庆西站选址位于旧206国道西南茶岭镇，位于安庆高铁新区。新安庆西站站房面积为40000平米，预留20000平米。新安庆西站是合安九高铁上的重要枢纽站点，也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点，合安九、阜景、北沿江三线交汇、大宜城两大城际枢纽之一。

安庆站

安庆站，站址在安徽省安庆市宜秀区迎宾路，建于1995年，2014年扩建完成，隶属上海铁路局合肥车务段管辖市。

池州站

池州站位于安徽省池州市站前区，始建于2008年，隶属上海铁路局芜湖车务段管辖，现为二等站。是宁安客运专线、铜九铁路的中间站。

九华山站

目前站名和设站地址尚未确定。大致设站地址位于九华山西南部。

黄山西站

设站地址位于黄山区兴村，距黄山风景区西门约17公里，距太平湖景区约23公里。

黟县东站

新建黟县东站位于黄山市黟县叶村，离西递宏村景区5公里内。

黄山北站

黄山北站位于安徽黄山经济开发区（2015年8月，黄山北站所在的徽州区西溪南镇长林村由黄山经济开发区实行全面托管），与普铁老站黄山站南北呼应。

歙县北站

歙县北站位于歙县

绩溪北站

位于宣城市绩溪县内。

临安站

为新建站，具体站名及地址待定.

杭州西站

杭州西站拟选址在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模与杭州东站枢纽相当，建筑面积约30万平方米，总投资约60亿元。计划于2022年杭州亚运会开幕前通车运营。

截至2021年5月，蕲春有杭武铁路（在建）、京九高铁（在建）途经蕲春。

1、武杭高铁

武杭客运专线黄黄铁路位于黄冈市境内。线路北起黄冈市武冈城际铁路黄冈东站，向东南经浠水、蕲春、武穴、黄梅，终点引入拟建安庆至九江客专黄梅东站，线路全长129.4KM。共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅东站五个车站，时速为350km/h，建设期限2017-2021年，是武杭客运专线的重要组成部分。

2、京九高铁

据国家中长期铁路规划，京九高铁将分为两段，分别是阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江，据了解，黄冈至黄梅铁路是京九客运专线的重要组成部分，自武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出，经浠水、蕲春、武穴、黄梅与安庆至九江铁路相连，线路全长127.337km。全线共设车站6个，其中利用既有站1座（黄冈东），新建车站4座（浠水南、蕲春南、武穴北、孔垄北站），新建线路所1座（巴河）。

京九高铁线路确定

公开资料显示，京九高铁连接起了我国的五大城市群，依次为京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群、长三角城市群以及粤港澳大湾区。不过与之前的老线路相比，变化并不明显。

京九高铁已经通了大部分的线路。据悉，京九高铁由京雄商高铁、商合杭高铁、合安高铁、安九高铁、昌九高铁、昌赣高铁、赣深高铁、广深港高铁等线路所构成。业内学者也指出，京九高铁采取了分段建设、分段通车的模式。

从京九高铁的线路来看，合肥无疑成为了焦点。从高铁途经的省份来看，包含了北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等省市。而当京九高铁到达安徽西北部之时，居然拐了一个大弯，转向了安徽的省会合肥。

以上内容参考 百度百科-春南站

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