在太原铁路局的大力支持下，由大同市政府冠名的“云冈号”大同 太原Y665/666次 旅游 专列，去年7月份正式开行。并且实现了WIFI全覆盖。
据了解，该列车每周五、六、日分别往返一趟，载客量每趟810人。Y665次14时从大同站发车，16时58分到达太原站；Y666次17时58分从太原站发车，20时56分到达大同站。此前两地之间的火车最快也要4小时，“云冈号”开通后时间将缩短为2小时58分，为游客节省出不少出行时间，可以规划更充实的旅程。
太原到大同最快的列车是，K7802与Y666次列车 旅游 专列，大约需要3个小时左右。太原到大同没有高铁，而且山西大部分地区是没有通高铁的。
在山西，通往晋西南的县市目前开通有高铁，贯穿了太原、晋中、临汾和运城市。这条高铁线路的开通首先得益于运城是山西通往陕西的交通要道，是连接北京与大西北的的交通枢纽之地。同时晋西南地区，属于开阔的平原地带，修建高铁的成本和难度相对较低，所以在高铁发展初期，就有高铁线路的开通。
晋北、晋西北、晋东南尚且没有开通高铁。山西南北两颗明珠，大同和运城，运城得益于交通和地势首先开通，但是大同尚且没有开通，可能还需要3年以上的时间。高铁的高效运输能力是不容置疑的。山西11地市，尤其是晋北和晋南的连接目前依旧是老旧火车为主。比如前往晋城需要8个小时的时长，这对于现代交通来讲简直不可思议。从大同到晋城，最快也需要12个小时以上才可以前往，如果开通高铁可以实现5小时以内的全省交通圈。以太原为核心，前往山西各地将大部分缩短在2小时左右，加快山西各地的交流和经济的协调发展。
Z7806太原直达大同2小时42分，虽然没有高铁快，但和高铁差不多了，到站大同20:40分，再别说太原到大同的高铁了，真的被全国人笑话了，比你休的早的完成了，比你修的晚的也快完了，真的是用完了大同就成后娘养的了。
太原到大同是没有高铁的，最快的列车也需要3个多小时，才可以到达大同市，部分列车需要5个小时左右，也是没谁了。
太原通往大同主要以慢速列车和大巴为主，近几年随着 旅游 业的发展，太原到大同开通了 旅游 专业，所以时间节约了很多，不过依旧无法满足旅客的出行。目前，太原通往大同的高铁已经在规划和实施中。
太原目前只有通往晋西南的高铁，而且发车频次非常高。高铁沿线经过晋中市、临汾市和运城市，是通过连接山西与陕西的主干道。晋西南通高铁有着得天独厚的优势，第一得益于晋西南处于平原地带，建设成本和难度低，第二晋西南是连接北京-太原-西安的主干道，修建高铁是必然的趋势。
其实山西大部分地方都不通高铁，吕梁直到2011年才开通铁路，也是山西开通铁路最晚的城市。太原前往晋城市，晋城市位于山西东南郊，现在主要是慢速铁路，大概需要7个小时左右，如果坐高铁可以查不到到上海了。
山西高速铁路的建设，目前有了非常多的规划，期待未来山西可以实现高铁全覆盖，解决老百姓出行的最基本问题。
要致富，先修路嘛
你好。太原南站
，目前有2条主要的高铁干线，就是：
石太线
、大西线。由此引申出去，太原南站，可以到全国很多地方：北京、上海、天津、南京、石家庄、济南、西安、成都、重庆、兰州、徐州、郑州、长沙、武汉、沈阳等等。
如下：
06:30－太原南－1时55分－D3361－08:25－晋城东。
07:11－太原南－1时27分－G3127－08:38－晋城东。
08:02－太原南－1时55分－D3363－09:57－晋城东。
08:22－太原南－2时5分－D3347－10:27－晋城东。
08:33－太原南－2时3分－G3209－10:36－晋城东。
08:52－太原南－2时2分－G3131－10:54－晋城东。
09:27－太原南－1时35分－D3369－11:02－晋城东。
11:10－太原南－1时58分－G3135－13:08－晋城东。
11:20－太原南－2时11分－G695－13:31－晋城东。
12:26－太原南－1时36分－D3351－14:02－晋城东。
13:20－太原南－2时6分－D3353－15:26－晋城东。
13:36－太原南－1时58分－D3375－15:34－晋城东。
13:45－太原南－2时8分－G3143－15:53－晋城东。
14:35－太原南－2时11分－D2773－16:46－晋城东。
15:24－太原南－1时43分－D2785－17:07－晋城东。
15:50－太原南－1时47分－G683－17:37－晋城东。
15:59－太原南－1时43分－G3147－17:42－晋城东。
16:26－太原南－2时3分－D3381－18:29－晋城东。
17:45－太原南－1时49分－G691－19:34－晋城东。
18:32－太原南－1时44分－D2781－20:16－晋城东。
19:18－太原南－2时5分－D3385－21:23－晋城东。
