新沂高铁站即新沂南站，站址选定于新沂市城南新区小雁村，环城南路与连徐高速公路之间。站址面向新沂市轻工路，东至新华南路，西至上海路，北至311国道，南至连徐高速公路。
连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.4公里，铁路等级为高速铁路，时速350公里。
全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。
扩展资料：
高铁新沂南站建设包含高铁站房、出租车待客区以及公交场站等，年服务客流500万人次，同时为规划临沂—新沂—淮安客运专线、合青高铁合肥至新沂段、宁宿新城际铁路预留接口.
新沂南站规划4平方公里高铁生态商务区，重点发展电子商务、现代物流、服务外包、金融服务、国际社区等现代服务业。
新沂铁路站场为2场4台11线，到发线有效长度650米，铁路站房为线侧平式，建筑面积为20000平方米，远期旅客发送量为680万人/年。
参考资料来源：人民网-连云港至徐州高铁获国家批复 计划2020年通车
参考资料来源：百度百科-新沂南站
因为潍新高铁项目可行性研究评审会在济南市召开，与会专家对京沪二线在新沂的布线及站址方案进行了详细的比选、论证。综合考虑客流及城市分割等因素，最终大会一致同意京沪二线从新沂城区东侧经过，新设新沂东站，不再考虑徐连高铁与京沪二线互联互通。
线路正线长度399.028km，其中潍坊至新沂段线路长度336.853km（由中国铁路设计集团有限公司负责设计）、新沂至宿迁段线路长度62.175km（由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计）。另配套建设潍宿济青联络线等相关工程。
状况分析
新沂东站的车场规模将于新沂南站（预留4台11线）车场规模相近均为2台6线，建筑规模11000㎡与新沂南站几乎一致。也就是说之前网络传言东站将成为京沪二线枢纽城市的幻想可能要落空了。
从数据来看，新沂东站的11000㎡规模在整个潍宿（潍新）高铁中算是比较小规模的。 引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。
新沂高铁可以到达镇江、南京、滁州、徐州、宿州这些城市。新沂高铁就是由新沂始发或者是作为高铁终点。新沂高铁站内基础交通设施齐全，是包含了公交车站、出租车站、城际巴士站、高铁站为一体的站点。1、新沂高铁的沿线有镇江市。镇江位于江苏省，是典型的江南水乡。镇江市内还有许多名胜古迹，比如熟知的金山就位于镇江，以及还有一些自然风貌公园，颇具江南特色。
2、南京也位于新沂高铁延线上。南京和上海一样是我国南方的经济城市，也是国家的名片，拥有丰厚的历史文化底蕴。
3、滁州市是在新沂高铁沿线上的一个小城市，已经不在江苏境内了，位于安徽，但是距离江苏依然很近，也是京杭大运河边上的一个城市。
4、徐州市在江苏省内，是新沂高铁沿线上的又一个历史文化古城，拥有诸多的国家级风景区，值得一看。
5、宿州市是位于新沂高铁线上的一个具有水乡特色的皖南地域，当地的自然风光吸引了众多游客。
