崇礼高铁站叫太子城高铁站，太子城高铁站客运枢纽，共设地下两层，总建筑面积为2.85万平方米，建设内容包括地下公交首末站、游客集散中心、出租车上落客位、社会车停车场、商业配套等，赛时满足高铁站前往比赛场馆前的安检和换乘需求，赛后承担各类交通方式的换乘需求，兼顾商业、停车等功能。
太子城高铁站客运枢纽是崇礼区太子城冬奥场馆核心片区的主要对外交通门户，将与京张铁路崇礼支线一起形成崇礼赛区大能力、便捷、快速客运集散服务中心，有效提高太子城高铁站及周边赛区及乡镇的交通通行服务水平，对于促进地方经济发展具有重要意义。
北京到崇礼高铁时刻表如下：
车次：D6711，始发站：北京北，终点站：崇礼，发车：08:05，到达：10:01，全程：1小时56分。
车次：D6713，始发站：清河，终点站：崇礼，发车：11:55，到达：13:23，全程：1小时28分。
车次：D6715，始发站：清河，终点站：崇礼，发车：15:30，到达：16:58，全程：1小时28分。
车次：D6717，始发站：清河，终点站：崇礼，发车：19:01，到达：20:23，全程：1小时22分。
高铁和动车的区别：
1、车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
2、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
3、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨渗迹铅既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普丛好通铁轨，具体兼容性。
4、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
5、动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，大于1:3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5、1:6。
