湖南高铁站有哪些地方?

湖南省哪些地方有高铁

如上图：

1、高铁：岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西，8个站。2、动车：祁东、祁阳、永州、东安东，4个站。

湖南有哪些高铁站？

湖南省现在已经是高铁发达省份。有京广，沪昆，湘桂快铁等，

具体车站有：

京广：岳阳东，汨罗东，长沙南，株洲西，衡阳东，郴州西，衡山西，耒阳，

沪昆：新晃西，怀化南，芷江，溆浦南，新化南，邵阳北，娄底南，湘潭北，韶山南，

湖南省的高铁站都有哪些城市的

湖南省的高铁（即:武广高铁），湖南省内由北向南站名依次为：岳阳东，汨罗东，长沙南，衡阳东，衡山西，耒阳西， 希望能帮到您。

湖南省共有几个高铁站

湖南省现在已经是高铁发达省份。有京广，沪昆，湘桂快铁等，

具体车站有：

京广：岳阳，汨罗，长沙南，株洲西，衡阳东，郴州西，衡山西，耒阳，

沪昆：新晃西，怀化南，芷江，溆浦南，新化南，邵阳北，娄底南，湘潭北，韶山南，

湖南境内有几个高铁站

湖南现在通车的高铁为武广高铁，经过湖南的站点是（由北到南）：

路线全长518公里，境内设8个站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。

正在建设顶中的还有沪昆高铁，经过湖南的站点是（由东到西）：

醴陵北(王仙)—长沙南—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—坪上（邵阳）—新化南—溆浦南—新怀化—芷江北—新晃西

沪昆高铁预计2017年全线通车。

长沙高铁站在那里

长沙高铁南站：位于长沙市雨花区黎托乡花侯路之东，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。

两个站房：西站房建筑面积27.8万平方米，东站房16.9万平米。西站房于2009年底武广高铁通车启用，东站房于2016年底建成和使用，以配合沪昆高铁全线通车。

两个广场：站房的外面是广场，广场包含地面层和地下层，地下有三层。西广场：南边配套黎托高速汽车站，将长短途客运站与地铁车站融为一体，实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。东广场：长沙磁浮快线高铁站在东广场的东北部，东广场于2016年11月28日开始启用，原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场[1]。

中文名

长沙南站

外文名

Changshanan Railway Station

车站地址

长沙市东南部雨花区黎托乡花桥路

车站等级

特等站，属广州铁路(集团)公司

所属领域

湖南高铁

湖南那座城市在建高铁站？

大部分城市都已建好， 在建的差不多就是张家界，常德，益阳

长沙有几个火车站，高铁站是在长沙市中心吗？

市中心的是老站，长沙火车站，普通列车都在这里停靠，高铁和动车都在长沙南站（除了一趟D106/107次，开往上海虹桥的动车是在长沙站，不过12月底铁路调图时这趟动车就取消了）。

长沙火车站是在长沙市芙蓉区车站北路(五一大道路口)

长沙南站是在长沙市雨花区黎托街道

湖南那些城市有动车？

武广高铁在湖南岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州都有站另外，武昌到上海的D107/D106次动车在岳阳、长沙、株洲有站点。上海到长沙的动车在湖南省内就长沙一站

请问有广州至湖南长沙的高铁中间都有那几个站

广州南到长沙南中间要经过这些站：广州南，广州北，清远，韶关，郴州西，耒阳西，衡阳东，衡山西，株洲西，长沙南。继续北上是汨罗东，岳骸东，赤壁北，咸宁北，武汉。

动车都不经过娄底邵阳，而是经过衡山-衡阳-祁东-祁阳-永州，

有些车次衡山，祁东，祁阳不停。

但普通列车有，长沙到南宁K1779和武昌到湛江的K1803经过娄底，邵阳。

宜万线具体开通车次如下，不过没有万州直达上海的车次，但可以先直达南京和杭州再转高铁，如果想省钱可以在达州和宜昌进行中转！

宜万线计划开行客车11对，全部使用HXD3C型直供电电力机车牵引，武汉局乘务交路为万州--宜昌东。

1、以武昌（汉口）为支点，经由长荆线运行6对。使用武汉局HXD3C机车牵引，由武南机务段固定支配。

（1）重庆北--广州 K358/5 K356/7次经由达万、宜万、长荆、京广线，成都局担当。

（2）重庆--北京西 K619/20次改经由京九、麻武、长荆、宜万、达万、襄渝线，成都局担当。

（3）成都--武汉 T250/1 T252/49次改经由汉丹、长荆、焦柳、宜万、达万线，武汉局担当。

（4）成都--杭州 K530/1 K532/29次改经由达成、达万、宜万、长荆、武九、沪昆线，减一组彻底，上海局担当。

（5）成都--南京西 K678/5 K676/7次改经达成、宜万、长荆、合武、合宁线，恢复为空调车底，成都局担当。

（6）武昌--重庆北 K1024/1 K1022/3次改经由宜万、长荆线，武汉局担当。

2、由凉雾口接入4对，其中终到宜昌东2对，经宜昌东至西斋口2对，使用成都局HXDSC机车牵引。

（1）广州--铜仁 K9088/9 K9087/90次延长至达州，经由焦柳、宜万线，加一组车底，广铁担当。

（2）成都--万州 K9496/5次延长至宜昌东，经由宜万线，不加车底，成都局担当。

（3）贵阳--隆昌 K9518/7次延长到宜昌东，经由宜万线，不加车底，成都局担当。

（4）成都--南昌 K788/5 K786/7次经由达成、达万、宜万、石长、京广、沪昆线，南昌局担当。与南京西--福州2001/2次互换车底。

3、宜昌-北京西 K50/49次延长至恩施，经由宜万线，加一组车底，武汉局担当，与焦柳线HXD3C机车混套。

4、成都--上海 K698/5 K696/7次改经由阳安、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线，成都局担当。

5、宜昌--无锡 1514/1 1512/3次改经由汉丹、合武、合宁、京沪线，减一组车底，武汉局担当。

6、增开一对天津--汉口普快1对，改经由津霸、京九、麻武线，自筹2组普通车底，北京局担当。武昌南机务段乘务交路为汉口--阜阳。

7、南昌--西安 K790/1 K792/89次改经汉丹、焦柳线，南昌局担当。

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