根据兰州市政府规定，于2022年5月16日兰州经武威到张掖的高铁已经开工，这条高铁从兰州中川机场站引出，经永登、天祝、武威、金昌、最终引入兰新高铁张掖西站，这是一条连接了兰州市至武威市至金昌市和张掖市的，全长大约518公里的线路，计划将在2024年至2025年全线建成完毕。
T304次是由乌鲁木齐南开往长春方向的特快列车，列车使用25K型客车，沿兰新线、干武线、包兰线、京包线、集通线、大郑线、高新线、沈山线、京哈线运行，途经新疆、甘肃、宁夏、内蒙、辽宁、吉林六省区，全程4334公里，运行57小时54分。 该车2014年7月1日起开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，下面我们来介绍一下途径的几个经典站台吧。
（乌鲁木齐，图片来源：百度图片）
第一，始发站，乌鲁木齐南。乌鲁木齐是新疆自治区的省会，在历史上乌鲁木齐便是我国古代丝绸之路上的一个交通要塞，东西方文明在这里互相交融，而现在，乌鲁木齐已经在在短短几十年的时间内，从一个小县城发展成为了如今的繁华城市，是我国西部的领头羊。远超其他中亚大城市。
第二站，吐鲁番。吐鲁番属于新疆自治区，使我们从小学课本中就知晓的地名，这里有吐鲁番盆地，特殊的天气造就了特殊的水果，吐鲁番的葡萄、哈密瓜等可是闻名天下。
（嘉峪关，图片来源：百度图片）
第六站，嘉峪关。嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关主要景点有嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩、魏晋墓群、黑山石刻、木兰城、“七·一”冰川、滑翔基地等自然及人文景观。
（马踏飞燕，位于威武市，图片来源：百度图片）
第九站，武威站。武威市属于甘肃省，特别提到这个城市，是因为著名的“马踏飞燕”就是在这里出土的。
第十一站，青铜峡。青铜峡市，隶属宁夏回族自治区吴忠市，著名景点青铜峡黄河大峡谷、中华黄河坛等，被誉为塞上明珠。
第十七站，包头市。是内蒙古自治区的经济中心之一，是中国境内以冶金、稀土、机械工业为主的综合性工业城市。
第三十四站，铁岭。想必大家对这个地方耳熟能详了吧，这是人民艺术家赵本山的家乡。由于赵本山先生对东北文化的传播，铁岭也成为了东北文化的集中地，影响深远，是大力传播民族文化二人转的有力见证。
第三十八站，终点站，长春。吉林省省会，曾作为“伪满洲国”首都的长春，是近代东北亚政治军事冲突完整历程的集中见证地，具有众多历史古迹。 现在被誉为“北国春城”，绿化度居于亚洲大城市之冠，位列中国四大园林城市；连续九次蝉联“中国最具幸福感城市” 。
据悉高铁从中川机场引出，经景泰、土门、 大靖至武威再到金昌直至张掖（此地点只是经过地点），设计350公里一小时，投资450亿，不经乌鞘岭降低成本，也称兰新三四线。
兰新高铁三四线每公里造价近1亿元筑“兰武金张”1小时经济圈：兰新三四线高铁线路，该新建线路全长449.33公里，投资445.1亿元。
兰新三四线铁路是保障“丝绸之路经济带”交通运输质量的重要基础设施，是甘肃省河西经济走廊的重要客运通道，主要承担兰州至传统河西走廊地区的旅客运输任务和部分张掖以西地区的旅客交流。新建兰新三、四线铁路建设是利用在建兰州至中川机场线，从兰州机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威东站，继续西行至金昌市，在城市南侧宁远堡设站，出站向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折南引入兰新第二双线张掖西站。
新建兰州至张掖三四线铁路利用在建兰州至中川机场线，从兰州机场地下站预留位置引出，向北行进上跨中马铁路折西至永登，溯庄浪河而上经天祝至打柴沟，穿越乌鞘岭，跨古浪河后至古浪，在铁门村设古浪北站后沿金色大道行进，至发放镇后设武威东站，后跨越金色大道、金武高速后，在金武高速西侧继续西行至金昌市，在城市南侧宁远堡设站，出站向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹、东乐，折西引入兰新第二双线张掖西站，正线工程线路全长约450km，接轨站2处，新设11个车站。
此外，本次工程配套建设莱紫堡至榆中联络线，以及兰州西动车所扩建、武威联络线等工程。工程先后经过兰州市、兰州新区、武威市、金昌市、张掖市5个行政区。
