九江高铁站在九江市濂溪区长虹大道60号。九江站主站房面积1.6万平方米，进站广厅净空高达15米、面积1187平方米，地面全部为磨光花岗石铺砌，顶棚为铝合金格栅装饰吊顶，中部设有一座直跑大理石扶梯和两座自动扶梯。候车室1300平方米，售票大厅面积650平方米。
九江站北广场长约200米，宽约130米，地面改造面积约36829.09平方米，地上小构筑物建筑面积2423.00平方米，地下建筑面积约19143.95平方米。
整体布局
九江站由车站站台、进站广厅、广厅两侧、站房主体两侧、站前广场组成。九江站三个普通旅客候车室一上两下呈“品”字形相错排列，上面中部是基本站台候车室，其楼层面与基本站台相平，并与进站栈桥相连接下面两侧各是中间站台候车室，标高与站前广场相适应，大小空间各得其所，紧凑适中，结构合理，再通过中部进站广厅连接成为一个有机的整体，构成站房的主体建筑。
进站广厅二楼沿周边形成回廊，上下设有问讯、邮电、书报零售、商场、 娱乐室、保健室等综合配套服务设施。站房主体两侧是贵宾候室。
再西面是售票大厅，售票厅的后面是四层的车站办公楼，与售票工作室围合成内院，自成一体。主体东侧依次是小件寄存处屯出站检票厅和行包托取处。站房正面有通长风雨廊，把主体和东西两侧的各部联系成一个整体。
以上内容参考百度百科-九江站
九江南站，又名九江高铁火车站，位于江西省九江市柴桑区沙河街镇，是服务于九江城区及其周边地区的高铁火车站。随着未来九江铁路的规划发展，九江将会有多条高铁接入，而原来的庐山站根据规划将会改建为九江的高铁火车站，也就是未来的九江南站。因此九江南站也必然成为江西繁忙客运高铁站之一。
九江西站（原名毛家桥站、沙河街北站）建于1911年，是京九铁路线上一个货运站、编组站。
九江有高铁站，就是九江站。
九江站，位于中国江西省九江市，是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的一等站，为京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九高速铁路线上重要车站。九江站始建于1995年，同年9月1日，京九铁路开通运营，尚在建设中的九江站投入使用；同年11月25日，九江站建设完成。
九江站在立面造型力图反映出地方特点，九江站前临长江、鄱阳湖，背倚风光奇秀的庐山，在九江站的造型上，设计师以两个高耸的钟楼构成了“山门”的形象。同时又以错落有致的建筑体形喻意“山”，大片到顶的玻璃幕墙喻意“水”。设计者还将九江之“九”这一传统吉祥数字也运用到站房的造形上。站房的主体建筑远看似正反两个“九”字相对而立，使九江车站的整体形象更为独特。
