大连到烟台,只要30分钟,这么近为啥不修个跨海大桥呢?

大连到烟台,只要30分钟,这么近为啥不修个跨海大桥呢?,第1张

大连烟台的跨海大桥,18年两地政府就积极牵头商议关于修建跨海大桥的投资事项。但是由于诸多原因,到现在仍然没有见到这座跨海大桥项目进展情况。本人猜测可能有以下原因。

大连到烟台直线距离一百多公里,环境复杂,技术要求高大连到烟台隔海相望两地非常希望能够在大海上修一座跨海大桥供两地居民来往。因为以前大连到烟台需要隔着渤海湾绕一圈才能到达目的地,如果修跨海大桥就节省了近两百多公里路程。想要克服这些困难与难题,仍然需要万全之策来保障跨海大桥在成功开通以后,遇到这些问题该怎样解决。也可能相关的专家来评估以后,觉得这个跨海大桥的距离实在太长,而且经济效益可能也就一般,并不能够完全收回成本。其次大连到烟台这段距离海风过大,并且直线距离过长,每年夏季风到来的时候,会迎来大规模的海雾天气。加上季节风力也比较强劲,很有可能会造成跨海大桥视线模糊,交通困难。

考虑到跨海大桥很有可能会对海底环境造成破坏。如果烟台到大连的跨海大桥修建,就势必要动用大型机器进行来架造桥梁,还有可能需要新建地基来稳固桥梁,这个时候就会对海底进行一些钻探,寻找稳固地基。而大规模地钻探海底地基就会造成一些污染,而海洋环境又十分重要,只需要牵一发而动全身,为了保护生态的多样性,以及考虑到当地海洋环境,项目也就搁浅了。

烟台到大连修建成本突破3000亿,造价成本太高,不如修高铁划算。烟台到大连的跨海大桥,虽然一直在理论上进行论证,但是最主要原因,很有可能是因为资金不够。因为从环渤海进行修高铁,不仅让大连和烟台得到发展,也可以让沿线附近的其他城市也可以跟随发展。如果只是修一个跨海大桥,耗资超过3000亿,成本又大,可能很多年都收不回成本,带动区域经济发展范围也比较小。

      打小就很向往大海的浩瀚,但直到工作才第一次来到沿海地区有机会去接近憧憬许久的大海。我去过不少海边景点,包括深圳大小梅沙、南沙滨海公园、惠州大亚湾和双月湾、江门下川岛、珠海桂山岛、阳江海陵岛,总体比较而言,我唯一想再去一次并推荐给大家的,就是这珠海的外伶仃岛了。

      外伶仃岛位于珠海东南边,在香港正南边。距离香洲港码头大概60公里,总结她的特点就是:水清石奇,宁静安逸,其中水清是最重要的。

      路线:因为珠海限外,故推荐火车去。距离码头最近的车站是“明珠站”,其次是“珠海站”。从广州南站坐城际轨道不到一小时,票价60元。在南站验票的时候请注意,是去“广珠城轨”那边,不是往常的高铁进站口。有意思的是,买这种票似乎不限定车次,比如你迟到误车了,你可以持票进闸坐下一趟;若你早到了不想等,同样可以进闸提前走。前提是要掌握好列车停靠点,不是每趟车路线都一样。

      到了明珠站,有公交车到码头。但建议直接打的,半个小时之内可到,车费大概就是30多。然后再从明珠港换船上岛。轮船班次周末多一班,可在网上查,一班以9:50和11:20出发最合适。来回的船票最好先在网上定好,然后客服会打电话让你选择来回时间,有些套餐是酒店和船票包在一起的,打包定好也很省事。在珠海的时候,最好买些东西,比如一箱水、面包,甚至泡面。岛上的东西比较贵,跟景区内差不多,如一个泡面是8元。海鲜的价格也挺高,如果你不打算一日三餐吃海鲜,带点其他的东西是很有必要的。

      轮船航行70-80分钟,走不了多久就可以看到雄伟的港珠澳大桥,那桥真是前不见头,后不见尾,横跨海面好不壮观,只是不知为啥桥上似乎清冷无比,车辆屈指可数,如加上早上的海雾和隐约的路灯,竟有一种云诡波谲的异样。不过想来若是晴空万里之时,能开车在桥上兜风,应当十分惬意。

      开船之前可要注意了,做好预防晕船的准备,尽量不要吃太多食物。我并不晕车,去下川岛时也坐过出海的船,并无异样。船起初是平稳的,谁知船越走风浪越大,或许是天气原因,曾一度感觉海浪能把船整个抛起,这种状态不出十分钟就感觉缺氧窒息、头痛欲裂,随时想呕。我看船上一半以上的旅客都在吐,乘务员小姐姐则忙于拿着呕吐袋来回分发···

      纵然晕船,但登岛只需稍坐5-10分钟,就可恢复如常。这时候留意一下码头的电瓶车,稍微远一点的酒店都有车接送,如果没看到就打电话问酒店。这时你会发现,外伶仃岛是一个袖珍小岛,岛上最宽之处都不超过2公里,而居民就聚居在北对香港、南靠大山的一个小港湾。港湾面积之小,步行10分钟内可以走完!在酒店稍适休息,你就可以出去玩了。

      外伶仃岛水清:因为远离了大陆,这里的海水真是清澈见底,绝对是广东其他海域所以难以比拟的。就便是码头旁边,轮船螺旋桨打起的水花都是白色的,水稍平缓,能看见成群的小鱼在游弋。下海游泳、潜水之类就不用介绍了。

      外伶仃岛石奇:沿着岛上的公路,不到一个小时就可登上这座海拔300多米的小山。山不高,风景却很秀丽。山上可以远眺大海,遥看香港。山顶有个石景公园,一个个奇形怪状的大石头突兀地分布在山头,最大者足有房屋大小,来回穿梭在石丛之间,或盘上大石远眺海面,赏心悦目。

      外伶仃岛宁静:在岛的西边有一条沿海栈道,栈道的对面是一个锚地,许多轮船就停泊在此处,一到夜间,轮船灯亮,远远看去,如果万家灯火点缀其间,又如舰队整装待发。走在栈道,耳边是海涛拍岸声,前方是点点轮船星火,那真是一个宁静的海港。

      外伶仃岛安逸:往来外伶仃岛的唯一交通工具就是渡轮,加上每日轮船班次固定,故岛上游客不会超额而拥挤,到也安静。除此之外还可以租小船出海垂钓,或者去附近只有小船才能到的庙湾岛,据说那里海水更清,岛上周边都是海胆!夜间在半山腰的酒店,就能看见灯火辉煌、霓虹闪烁的香港,而岛上却一片宁静,静坐阳台,算得上安宁惬意了。

      总的说来,外伶仃岛不但海水清澈,更是有山有水有沙滩。海泳、潜水、海钓、登山看日出、海边栈道漫步都可以有,算得上性价比高的海边游了。

      回去的路,跟来的一样,坐下午四五点的船到达香洲港码头就可以了。

此为浮锈现象,水槽受到新装修房的腐蚀性气体、液体、金属粉尘侵蚀,或长期接触带酸性或碱性的物质等造成(非304材质问题)。轻微的浮锈可用棉布蘸上牙膏反复擦拭即可清除,较严重的浮锈用百洁布加牙膏顺着拉丝纹路擦洗即可清除。虽说不锈钢具有耐腐蚀性,但它不是百毒不侵,实验证明,装修清洁用的去油漆、去水泥的各种试剂、强氧化剂等对水槽表面影响很大,同样不锈钢表面的碳钢、飞溅等杂质,在腐蚀介质存在的条件下发生电化学腐蚀而引起浮锈、污点等不良现象。不锈钢板材本身是没有磁性的,但经过冷拉伸后少量金相组织结构会向马氏体转化,加工变形越大的地方马氏体转化越多,钢的磁性也就会越大。磁性不影响水槽的使用功能,不影响健康,正常使用后磁性就会慢慢消退。


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