成渝高铁最新消息：最新进展、通车时间
成渝客运专线是从2010年10月1日正式动工的，原计划4年完工(即2014年9月31日)，但随着施工方案改动调整，如今总工期预计延长半年，力争于2015年3月31日全线完工。其中，全线节点工程“新红岩隧道”将在2014年3月底完成，同年4月1日起全线铺轨。
铁路部门开始对成渝高铁沙区段进行接触网冷滑试验，这标志着成渝高铁联调联试工作正式启动。据悉，该铁路线预计今年底开通运营。
冷滑试验是指对承载动车运行的动力设施电路接触网在不通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行动态的数据采集，它是下一步送电通车前的必要步骤，也是联调联试工作的首要环节。
成渝高铁全长308公里，西起成都东站，后自西向东依次途经站点为，四川境内简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站，重庆境内荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站(菜园坝)，运行时速300公里。由于目前沙坪坝站改造尚未完成，菜园坝站正启动改扩建，因此成渝高铁开通初期将从龙头寺火车站始发。通车后，成渝两地通达时间为1小时左右，较现有的成渝动车组运行时间缩短近1个小时。
成渝高铁全线运行约75分钟
此前设定成渝高铁最高时速350公里，全线56分钟通达。但最新消息是，本着安全、高效的原则，成渝高铁列车行进速度目标值将定为280公里/小时，较最初的目标降速70公里/小时。
成渝高铁通车时间来临之后，预计从重庆到成都的全线运行时间为75分钟
重庆菜园坝火车站将于6月20日关闭。 2022年6月20日，新一轮铁路运行图将更新，重庆铁路枢纽也将迎来多项变化。最大的变化是郑渝高铁的开通，重庆北上、东进的多趟高铁将改为郑渝高铁。郑渝高铁将新增48列高铁列车！ 另外，重庆铁路枢纽还有一个大变化，就是重庆铁路枢纽的重要组成部分重庆站，也就是重庆人俗称的菜园坝火车站，将于6月20日正式关闭，然后开始新一轮的火车站改造！重庆火车站也是重庆未来建设高速铁路枢纽的重要车站。是成渝高铁和渝湘高铁的起点。姜妍高铁、宛宛老铁路等高铁线路也可以从重庆火车站始发，也是目前长江上第一条高铁隧道！ 根据改造方案，重庆火车站(菜园坝火车站)规划了2座车站，共7组14条线路，分为成渝高铁站和成渝普速站(未来主要用于城市通勤，长途客运换乘重庆西站)。重庆站将承担渝厦站(渝湘高铁站)、成渝站(成渝高铁站)、沿江辅站(渝万)的功能未来重庆站将有成渝高铁、渝湘高铁、渝万高铁的部分列车，以及成渝铁路江津至菜园坝城市公交铁路改造的通勤效应！
