南京晚上几点钟电费便宜？

南京晚上九点钟电费便宜。因为南京的峰谷用电时间是以晚上九点为界，九点之前用峰电收的是正常的电费，九点之后用谷电要便宜点。

南京民用电费的标准价是0.5283元。 南京施行峰谷电价：早上8:00到晚上9:00为峰值电价是0.5583元，晚上9:00到次日8:00为谷值电价是0.3583元。

南京还实行分档计价：每户每月低于230度的实行标准价，230-400度的每度加价0.05元，超过400度每度加价0.30元。 计费原则是：先峰谷、后分档；分档按年累计。

每天划分为三个时段，每段以8h为宜。各供电公司可按该原则，根据各自季节和峰谷负荷出现的时间不同，具体的划定各个时段。

平常时段为11：00～19：00；低谷时段为23：00～次日7：00。东北电网峰谷时段划分为：高峰时段：8：00～11：00，11：00～21：00；低谷时段：22：00～次日5：00；其余时间为正常时段，以上时段均为北京时间。

分时电价：

峰谷分时电价是按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天。

收费标准较高低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分利用设备和能源。

实行峰谷分时电价，是电能商品时间差价的反映，体现了市场经济原则。电网为满足用户的用电需求，必须保证相应的电力供应及容量储备，不同的时间，电能的需求不同。

以上内容参考：百度百科--电费

14日，南京市政府召开新闻发布会宣布市域巡游出租汽车运价改革方案，新运价从12月15日开始执行。出租车运价从政府定价变为指导价，起步价调为11元，全天候全程双计费。简而言之，今后市民打车遇上堵车会更心急，因为不光花时间还要多掏钱了。

燃油附加费并入起步价中

各车型收费方案

普通车：起步价3公里11元 ，车公里基准价2.4元/公里

中档车：起步价 2.5公里11元，车公里基准价2.9元/公里

高档车：起步价2公里11元，车公里基准价2.9元/公里

纯电动车：起步价2.5公里11元 ，车公里基准价2.9元/公里

目前执行的运价外的2元燃油附加费并入起步价，起步价调为11元，起步里程和车公里价不变，浮动幅度 20%。对于普通车、中档车和高档车而言，乘客实付的起步价仍为11元。只不过是从9元（原起步价）+2元（燃油附加费）直接简化成了11元。但是对于原本就不收燃油附加费的纯电动车来说，起步价是涨了2元。

该政策自2017年12月15日起执行。根据规定，巡游出租汽车经营者应在车辆的显著位置张贴巡游出租汽车运价标签。计价器调整期间，已调整完毕的巡游出租汽车按新的运价规定执行；未调整的巡游出租汽车仍按原运价政策执行。

全天双计费，夜间服务费上涨

全天候全程双计费，并在交通高峰时段实施差异化定价。当出租车行驶时速在12公里/小时（含）以下（包括停驶）时，全天分时段差异化计时收取低速行驶费：交通高峰时段（7：00-9：00和16：00-19：00），每5分钟按实际执行车公里价的1.5倍计时收取低速行驶费。交通高峰时段以外的全天其他时段，每5分钟按实际执行车公里价计时收取低速行驶费。取消5分钟免费候时政策。

夜间（23：00-次日5：00）服务费收取方式也进行改革，从0.3元/公里调整为按实际执行车公里价的 20%收取。如果是普通车的话，目前的基准价是2.4元/公里，折算出夜间服务费会是0.48元/公里。