兰汉十高铁经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、成县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县等县。
线路整体呈东西走向，途径六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。
兰汉十高铁规划出炉
5月13日，汉中市在陕西省会西安市组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。
此次评审会邀请省发改委、省交通厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市相关部门参加会议。
会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。
以上内容参考 百度百科-兰汉十高速铁路
汉中到十堰高铁是兰州经汉中至十堰高铁，福兰高铁的重要组成部分。
兰汉十高铁规划（仅供参考）
自西向东主线路走向:兰州--定西--天水--汉中--安康--十堰--襄阳--随州--武汉--九江--南昌--福州。
兰州至汉中至十堰高铁贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，是西北至华东（中、南）的新通道，是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带，是我国陆桥通道和沿江通道之间，平行于陇海铁路的东西向重要大通道。目前，经过各级共同努力，该通道方案已经初步纳入国家新的《铁路网中长期规划》。
兰州经汉中至十堰高速铁路全线共设20个车站，自西向东依次共设兰州西、临洮站、渭源站、陇西站、武山南站、甘谷西站、天水南站、徽县北站、略阳站、勉县、汉中南站、城固北、洋县、西乡、石泉、汉阴、安康西站、安康东站、旬阳、白河、十堰北等20个车站，，途径六市十三县，线路全长902.9km。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，汉中境内226公里(设置6座车站)，湖北省境内69km。
