宿州有高铁吗？到上海票价多少。

宿州有高铁,到上海，

D字头动车，一等座 275 二等座 175

G字头动车，一等座 430 二等座 255

【宿州东】-【上海虹桥】

http://open.baidu.com/train/search.php?s1=%CB%DE%D6%DD%B6%AB&s2=%C9%CF%BA%A3%BA%E7%C7%C5&wd=%CB%DE%D6%DD%D6%C1%B1%B1%BE%A9&tempid=3&act=station

宿州东到上海虹桥不同高铁车次途经站点有所不同。以下是所有高铁的站点及停车时间

G127

07宿州东14:57 14:59 2分钟

08南京南15:59 16:01 2分钟

09无锡东16:45 16:48 3分钟

10上海虹桥 17:16 17:16 ----

G129

05宿州东15:24 15:26 2分钟

06南京南16:26 16:28 2分钟

07镇江南16:47 16:49 2分钟

08无锡东17:19 17:21 2分钟

09上海虹桥 17:49 17:49 ----

G135

07宿州东16:21 16:23 2分钟

08滁州 17:10 17:12 2分钟

09南京南17:30 17:32 2分钟

10丹阳北17:57 18:05 8分钟

11苏州北18:34 18:36 2分钟

12上海虹桥 18:59 18:59 ----

G455

12宿州东19:33 19:46 13分钟

13南京南20:46 20:49 3分钟

14常州北21:22 21:24 2分钟

15无锡东21:40 21:42 2分钟

16昆山南21:59 22:01 2分钟

17上海虹桥 22:18 22:18 ----

G149

07宿州东19:51 19:52 1分钟

08南京南20:52 20:54 2分钟

09镇江南21:14 21:16 2分钟

10无锡东21:46 21:48 2分钟

11昆山南22:05 22:07 2分钟

12上海虹桥 22:24 22:24 ----

G151

08宿州东20:05 20:07 2分钟

09南京南21:07 21:13 6分钟

10常州北21:45 21:47 2分钟

11苏州北22:09 22:11 2分钟

12上海虹桥 22:35 22:35 ----

G159

06宿州东21:08 21:10 2分钟

07南京南22:11 22:14 3分钟

08镇江南22:33 22:35 2分钟

09上海虹桥 23:28 23:28 ----

高铁1934次列车是由西安北开往上海虹桥方向的列车。经站信息如下：

G1934/1次（西安北—上海虹桥）列车时刻表：

1 西安北 起点站 14:53 - - 

2 华山北 15:23 15:25 2分 30分钟 

3 灵宝西 15:43 15:45 2分 50分钟 

4 洛阳龙门 16:26 16:28 2分 1小时33分钟 

5 郑州东 17:07 17:20 13分 2小时14分钟 

6 商丘 18:10 18:15 5分 3小时17分钟 

7 永城北 18:42 18:44 2分 3小时49分钟 

8 徐州东 19:11 19:14 3分 4小时18分钟 

9 宿州东 19:33 19:35 2分 4小时40分钟 

10 蚌埠南 19:58 20:14 16分 5小时5分钟 

11 南京南 20:56 20:58 2分 6小时3分钟 

12 镇江南 21:17 21:23 6分 6小时24分钟 

13 苏州北 22:00 22:02 2分 7小时7分钟 

14 上海虹桥 22:26 终到站 - 7小时33分钟

什么是铁路：

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。

《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。

高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

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