荆州西站还会建吗

荆州西站是指位于湖北省荆州市公安县的一个高铁站，目前已经正式运营。如果您想了解是否还有其他高铁站在荆州西站附近建设的计划，可能需要查询包括政府部门和媒体在内的相关官方渠道了解最新消息。但据我所知，目前尚未公布荆州西站周边新建高铁站的计划。

工程概况

新建荆州至岳阳铁路，是焦柳线、汉宜线和京广线间重要的联络通路。线路自荆沙线沙市站引出，向东南于滩桥镇设江陵站；于宋家台以主跨(127+196+532+196+127）m钢箱钢桁叠合梁斜拉桥跨长江至公安，于公安县规划轻机工业园东设公安站，经麻豪口镇、藕池镇、南口镇至石首，于石首市南侧设石首站；出站后向东南，过高基庙镇进入湖南省万庾镇；经柑梓树，跨华容河至华容县，于华容县珠头山石付工业区北侧设华容站；出站后沿岳常高速公路北侧，经松木桥，跨华容河，过建新农场至君山，于君山区岳华公路北侧设君山站，出站后向东经七弓岭，以主跨(98+140+406+406+140+98)m钢箱钢桁叠合梁斜拉桥跨湘江，分上下行引入京广线岳阳北站，线路全长167.777km(含利用荆沙线1.168km，新建线路166.609km），其中湖北省境内85.97km，湖南境内81.807km。全线近期新设沙市、岑河、江陵、公安、麻豪口、藕池、南口、石首、万庾、华容、松木桥、建新农场、金家门、君山、芭蕉湖及岳阳北16个车站。全线新建桥梁48座83.511km、隧道2座1.79km，桥隧比46.65%；最长桥梁15147m，最长隧1500m。主要技术标准为：

铁路等级：Ⅰ级；

正线数目：单线，部分复线，全线预留双线条件；

设计行车速度：160 km / h；

最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；

限制坡度：6‰；

牵引种类：电力；

机车类型：客车SS9，货车SS6B；

牵引质量： 4000t；

到发线有效长度：850m、部分远景预留1050m；

闭塞类型：自动站间闭塞；

建筑限界：采用建限-1电力牵引铁路建筑限界。

立项批复投资估算114.15亿元。

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