一、上海浦东机场大巴时刻表
上海浦东机场大巴一号线：虹桥T2候机楼 → 虹桥火车站
发车点：1号航站楼
时间：7:00-23:00
上车点：2号航站楼
时间：7:05-23:05
途径：虹桥T2候机楼 虹桥火车站
间隔：15-25
票价：30
浦东机场二号线：浦东机场——城市航站楼
发车点：1号航站楼
时间：6：30-23：00
上车点：2号航站楼
时间：6：35-23：05
间隔：15-25
票价：22
上海机场大巴
机场三线：浦东机场-龙阳路地铁站 → 打浦路 → 肇嘉浜路天平路
发车点：1号航站楼
时间：7:00-23:00
上车点：2号航站楼
时间：7:05-23:05
途径：龙阳路地铁站 打浦路 肇嘉浜路天平路
间隔：15-20
票价：16-24
机场四线：浦东机场——德平路浦东大道 → 五角场 → 运光新村
发车点：1号航站楼
时间：7:00-23:00
上车点：2号航站楼
时间：7:05-23:05
途径：德平路浦东大道 五角场 运光新村
间隔：15-25
票价：16-22
机场五线：浦东机场—上海火车站
发车点：1号航站楼时间：6：30-23：00
上车点：2号航站楼
时间：6：35-23：05
途径：龙阳路地铁站 世纪大道浦东南路（东方医院） 延安东路浙江路 人民广场
票价：16-22
耗时：60-70分钟
二、上海浦东机场大巴夜宵线
1号航站楼 → 虹桥枢纽东交通中心
发车点：1号航站楼
时间：23：00后至当日航班（含延误航班）结束后45分钟
上车点：2号航站楼
时间：23：05后至当日航班（含延误航班）结束后45分钟
间隔：不超过45分钟（高峰时间客满即发）
票价：16-30
线路：浦东机场T1站、T2站、龙阳路芳甸路站、世纪大道地铁站站、延安东路浙江中路站、延安中路华山路站、延安西路虹许路站、虹桥枢纽东交通中心
扩展资料：
上海浦东国际机场捷运系统2019年6月开通，采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。
整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站；由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。
根据规划，捷运每5分钟发车一次，采用双线拉风箱式运行，旅客最多只需等候2.5分钟，加上3分钟运行时间，至多5分半钟就可从航站楼抵达卫星厅。
参考资料来源：百度百科—浦东国际机场
1.台北去高雄交通指南台铁直达
台北到高雄的火车还是比较频繁的，你可以直接到台铁车站现场购买，台铁车站有人工窗口售票和自助售票机。首班车从早上5：30末班车下午19：20，期间约每半个小时都有一班车。
自强号：约4小时，台北到高雄的票价是843台币(约174元人民币)
莒光号：约6-7个小时，台北到高雄的票价是650台币(约134元人民币)
高铁(最方便)
从台北一直到高雄(左营)2个小时左右，最高250-280公里/小时，可以网上订票，儿童(12岁以下)/65岁以上老人都可以享受半价的优惠票，还有自由座，票价比对号座略便宜。车身是日本产的，很宽大舒服，尤其是腿部空间，比新干线都要好。
长途客运
北-高雄的客运有国光、统联、阿萝哈、和欣、飞狗，国光客运高雄到台北在正常的路况下，约5小时，在终点站高雄火车站下车后可至高雄市公车站搭乘12、15、71、78路公车，票价12元，可至小港国中下车。
国光汽车客运
票价：全票530元台币，半票300元台币，00:00~06:00每小时一班，06:00~24:00每30分一班，周五，六，日另有机动加班车。
乘车地点：国光客运台北西站、三重站、重阳站、林口站
飞机(价格最贵)
单程票价约2000台币，飞行时间约40分钟，从松山机场直接搭飞机前往高雄小港机场，但航班有限，每天只有2~3班飞机。小港机场可以搭乘捷运到高雄市区，高雄捷运最后一班车是晚上11点
2.垦丁列车即屏东客运，是自高雄到垦丁最为安全、舒适、便捷的交通工具。
走一般道路的从左营高铁站到垦丁票价NT$321，从高雄火车站到垦丁票价NT$298；
走快速公路的从左营高铁站到垦丁票价NT$364，从高雄火车站到垦丁票价NT$342.
1）一般道路：高雄—垦丁行程约175分钟，24小时都有车班，约10分钟一班车，夜间约1小时1班车。
路线：左营←→高雄火车站←→小港机场←→林园←→东港←→林边←→佳冬←→枋寮←→枫港←→车城←→恒春←→垦丁
2）快速道路(台88快速)：高雄—鹅銮鼻行程约145分钟，运营时间为早上7:00到下午20:00，每隔30分钟一班车。
路线：左营←→高雄火车站←→中正交流道←→台88←→林边←→枋寮←→枫港←→车城←→恒春←→垦丁←→鹅銮鼻。
从左营高铁站至3号出口处右转，下楼梯走至客运站牌即可搭乘客运；从高雄火车站出口右转500公尺，就可抵达客运总站乘坐客运。
3.垦丁没有台铁或高铁站，你可以先坐垦丁快线到高雄左营，再坐台铁或者高铁回台北。
垦丁快线是台湾好行巴士的一种，高铁新左营站到垦丁。左营高铁站⇔大鹏湾⇔枋寮站⇔车城农会⇔南保力⇔恒春转运站⇔南湾⇔小湾(垦丁)
垦丁快线是大巴。垦丁快线回高雄大概两个小时，如果从高雄坐高铁回台北大约两个小时，但如果坐台铁大概需要四个小时。
如果是周二和周四，垦丁有直飞台北的飞机。
4.行李的话看你行李多不多，一般寄存在酒店比较好，换地儿这也得看你自己的时间安排了，计划赶不上变化，建议你了解基本路线及行程，路上根据自己的实际情况决定，不要把攻略订的太死了，就失去了旅行的意义了。。。
1、可以乘坐深圳机场直通香港九龙的“中港直通车”。
售票地点是深圳机场的到达大厅A08柜台，单程票价90元，上车点就在候机楼外面，巴士到达会有工作人员会安排上车。去香港途中会经过深圳湾口岸，这里过关速度快，就算高峰期通关也用不了多少时间，去香港过关费用80元/人。
2、坐的士。
费用也在80-90元，中间没有停留耽误，过关和第一条路线一样，选择深圳湾口岸通过。
3、乘坐中巴士。
这条线路需要在深圳湾口岸转车，费用最低，但是耗时多一些。在机场外靠近停车场D3区那里的公交站乘坐m528路公交车，车票8.5元/人，途径22站到达深圳湾口岸下车。深圳湾口岸内开通了12个售票窗口，先买好到香港目的地的专线巴士车票，再排队验证通关，过关后在候车站台坐车到香港。
扩展资料
深圳机场到香港巴士是一种从深圳到达香港简单便捷的交通工具，简单从容过关，快速顺利抵达目的地。从深圳机场出发直达香港各景点，是一段不长不短的车程，大约2个多小时 。这段不长的时间和路途可能只是整个行程的一个部分，却是崭新行程一个令人满意的开端。
