以下是中转方案仅供参考
4424/44251626/1623（总里程
1125
公里
总耗时
16小时17分钟）车次
类型
发站-到站
发时-到时
运行时间
里程
参考票价（元）
4424/4425普快
过德州-石家庄14:48-17:44
2小时56分钟
180公里
硬座
21
1626/1623普快
过石家庄-银川19:28-08:49
13小时21分钟
945公里
硬座
62
硬卧
126/131/136
T217/T216K43A（总里程
1335
公里
总耗时
23小时41分钟）车次
类型
发站-到站
发时-到时
运行时间
里程
参考票价（元）
T217/T216空调特快
过德州-北京06:16-09:43
3小时27分钟
0公里
--
K43A空调快速
始北京-银川10:55-07:09
20小时14分钟
1335公里
硬座
165
硬卧
282/291/301
T217/T216K43B（总里程
1335
公里
总耗时
23小时41分钟）车次
类型
发站-到站
发时-到时
运行时间
里程
参考票价（元）
T217/T216空调特快
过德州-北京06:16-09:43
3小时27分钟
0公里
--
K43B空调快速
始北京-银川10:55-07:09
20小时14分钟
1335公里
硬座
165
硬卧
282/291/301
T282/T2832701（总里程
1569
公里
总耗时
22小时9分钟）车次
类型
发站-到站
发时-到时
运行时间
里程
参考票价（元）
T282/T283空调特快
过德州-包头07:07-21:28
14小时21分钟
1058公里
硬座
137
硬卧
234/242/249
2701普快
过包头-银川22:12-06:00
7小时48分钟
511公里
硬座
36
硬卧
77/79/82
4414/4411T277（总里程
1125
公里
总耗时
13小时32分钟）车次
类型
发站-到站
发时-到时
运行时间
里程
参考票价（元）
4414/4411普快
过德州-石家庄北09:38-12:45
3小时7分钟
186公里
硬座
14
硬卧
48/51/53
T277特快
过石家庄北-银川21:43-08:08
10小时25分钟
939公里
硬座
120
硬卧
208/216/222
方案1 银川->北京西->德州(旅行最省钱) 出发车次 银川发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K178(银川--北京西) 16:45 11:30 18小时45分钟 1335公里 143元 中转车次 北京发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1461(北京--上海) 14:42 19:47 5小时5分钟 377公里 27元 方案2 银川->北京西->德州(旅行时间最短) 出发车次 银川发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K178(银川--北京西) 16:45 11:30 18小时45分钟 1335公里 143元 中转车次 北京南发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 D57(北京南--青岛) 13:25 15:36 2小时11分钟 377公里 117元截止2017年12月，青银高铁已纳入规划，开通时间在2030年以前，具体时间待定。
6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。据了解，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。
根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图（到2030年）“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明、牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁（大连到广州）、北京到福州、北京到九龙（经过南昌）、北京到广州、呼和浩特到海口、包头到海口、兰州到昆明、银川到福州等8条高速铁路通道。
据了解，青岛至银川高铁大通道途经青岛、济南、太原、银川。目前，青岛至济南、济南至太原间的高铁正在建设，太原至银川段则主要依靠太中银铁路既有线路改造实施。
