乘车时间：
浦东机场：10:40；11:20；11:50；12:50；13:50；14:40；15:20；16:10；16:50；17:50；18:50；19:40；
虹桥机场：10:10；11:00；11:50；12:30；13:00；14:00；14:50；15:50；16:30；17:20；18:00；19:00；20:00；20:30；
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公交线路：地铁3号线 → 地铁9号线 → 松江28路，全程约50.3公里1、从上海长途汽车客运总...步行约1.1公里,到达上海火车站
2、乘坐地铁3号线,经过8站, 到达宜山路站（也可乘坐地铁4号线）
3、步行约290米,换乘地铁9号线
4、乘坐地铁9号线,经过14站, 到达醉白池站
5、步行约510米,到达松汇路人民南路站
6、乘坐松江28路,经过9站, 到达松江汽车西站
7、步行约70米,到达松江长途客运站
车船联运的在南浦大桥长途旅游客运中心，直接坐车的到上海长途汽车南站，乘坐到舟山客运中心，然后，班车到半升洞码头坐渡船到普陀山。
普陀山又称补陀洛迦，为中国佛教四大名山之一。素有“海天佛国”“南海圣境”之称，在浙江舟山市普陀区。相传为观音菩萨应化的道场，佛教认为观音菩萨是慈悲和智慧的象征。
1982年，普陀山被评为国家重点风景名胜区。2004年，普陀山被评为ISO14000国家示范区。2007年5月8日，舟山市普陀山风景名胜区，经原国家旅游局正式批准，为国家5A级旅游风景区。
普陀山位于杭州湾南缘、舟山群岛东部海域，陆地面积12.52平方千米，地处北纬29°58′3″—30°02′3″，东经122°21′6″—122°24′9″。西南距沈家门渔港6.5千米，南距朱家尖岛2.5千米，东濒瀚海。
普陀山地质属古华夏褶皱带浙东沿海地带，形成于1亿5千万年前侏罗—白垩纪，燕山运动晚期的侵入花岗构成岩石基础。其地貌因受第三纪新构造运动地壳间歇上升及第四纪冰期、间冰期海蚀作用影响，可分为山地、海蚀海积阶地、海积地、海蚀地区类。
山地：海拔200米以上低山区面积约0.24平方千米。占岛总面积的2%，余为海拔200米以下丘陵地。坚硬的花岗岩在漫长的地质年代中经风化侵蚀，沿垂直高角度切节理发育，四周山体崩塌，形成众多孤峰突兀的风景地貌。
海蚀、海积阶地：全岛完整的保存着五级海蚀阶地和三级海积阶地，其面积占全岛总面积90%，其中四、五级海蚀阶地呈浑圆状，构成岛上主要山脊。
海积地：岛四周由于水动差异，沉积物分布不同，东北海岸水动力强，涌浪直逼滩面，沿岸以沙滩、砾石滩为主；西南海岸水动力弱，潮间带堆积大量由长江供给的淤泥，形成宽阔的泥滩。
沙滩：全长约5.17千米，占全岛岸线22%，分布为岛北后岙沙、虎沙，岛东飞沙岙、千沙沙、百步沙，岛南金沙等。沙质自岸向海由粗而细，潮间带以下转为泥质。
泥滩：全长约4.2千米，占全岛总岸线20%，分布在岛南短姑道头至风洞嘴，岛西风洞嘴至六峤山嘴等波浪潮流较弱区域，由长江口、浙江沿岸潮流中的悬浮物在波隐区回淤沉积而成。潮间带延伸宽400—1000米，坡度2°—3°。
海蚀地：潮汐、潮流、波浪作用下，形成海蚀洞穴，逐步扩大为海蚀巷道、海蚀壁龛、海蚀崖、海蚀平台，构成基岩岸线，全长9.9千米，占全岛总岸线44%。
海蚀崖、海蚀平台：分布在岛四周，犹以北部、东部较发育，崖壁高十几米。说法台石、心字石等古海蚀崖比比可见，至今保存完好。海蚀平台分布在一些海积阶地边缘，岩柱壁立。
海蚀洞穴、海蚀巷道：分布于海蚀崖脚，由于涌浪冲击，海蚀洞穴逐渐扩大为海蚀巷道，潮音洞、梵音洞以及西方庵前的海蚀巷道均为典型代表。
