皇岗口岸：24小时通关
罗湖口岸：夜晚12点
目前使用得比较多的三个口岸（罗湖口岸、皇岗口岸、深圳湾口岸）当中，只有皇岗口岸是24小时通关的 ，罗湖和深圳湾都是晚上12点收关 ，目前的情况，罗湖口岸与香港市区的交通比较方便（有铁路连接），如果需要从市区采用此口岸回深圳，必须在晚上11点前乘坐东铁线到达罗湖 。
如果确实比较晚了，只能使用皇岗口岸，可以使用铁路火车通宵巴士到上水打的前往落马洲-皇岗口岸，由或者从旺角乘坐通宵小巴616S（旺角弼街——落马洲管制站），比较靠近旺角地铁站，车资为25港币，可以直接前往落马洲，再乘坐24小时的专用接驳巴士从皇岗口岸过关。
扩展资料
深圳罗湖口岸，位于广东深圳，中国目前客流量第二大的旅客入出境陆路口岸，是联结香港和内地的“第一口岸”，也是对外交往的窗口——改革开放前外国人多也由此入境。2005年6月开始使用我国自主研发的旅客自助查验系统，通关能力达到世界先进水平。
2009年12月6日上午深圳宝安国际机场在市区的第三座城市候机楼———罗湖口岸(侨社)候机楼正式启用。位于盐田、罗湖的居民乘机将会更便利快捷。该候机楼设在罗湖区和平路华侨大厦一层，毗邻罗湖口岸联检楼和深圳火车站。这一带交通便利，人流密集，是深圳与香港及内地的重要连接点。与深圳机场开通的其他城市候机楼一样，在这里，工作人员可以帮旅客代办深圳机场始发航班的值机服务、提供深圳机场航班动态、提供航空旅客休息区、代售航空机票及相关航空业务咨询。
其服务流程为：
查阅航班信息———购买飞机票———办理登机牌———乘车直达机场———进安检(有行李托运须办理行李托运)。往来该候机楼和深圳机场间的巴士快线由深圳机场运输公司的330巴士提供。从罗湖口岸（侨社候机楼）前往深圳机场的巴士票价为20元人民币，行车时间约1小时。此外，该候机楼所在的华侨酒店属深圳市旅游（集团）股份有限公司旗下企业，可为旅客提供吃、住、休闲娱乐、旅游等服务。
深圳机场负责人在开通仪式上介绍说，罗湖口岸（侨社汽车站）城市候机楼的开通，除了便利盐田、罗湖等深圳市民外，香港-内地往返客流将是该候机楼的目标客户群。深圳机场在东莞、惠州、珠海、澳门、香港、中山等周边地区已经开通了城市候机楼20座，在珠三角地区编织出了完善的地面运输服务网。
随着知名度的提升，深圳机场城市候机楼的旅客运输量每年都在大幅增长。2009年前三季度，深圳机场各城市候机楼的城际快线已运输旅客125万人次，同比增长42%，为深圳机场旅客吞吐量的稳定增长发挥了十分重要的作用。预计2009年全年，深圳机场城际快线将能完成旅客运输量160万人次。
参考资料来源：百度百科：罗湖口岸
东铁线(罗湖线)首班车时间：05:30，末班车时间：23:07，罗湖的过关时间是晚上12点结束。
1、香港地铁东铁线，前称为九广铁路，起红磡站，至罗湖(落马洲)站，全线长42.5公里，共有14个车站，发车频率5分钟左右一班。
2、香港地铁东铁线首末班运营时间：红磡站05：30-23：07，罗湖(落马洲)站05：55-00：30。
3、罗湖，落马洲实为两个站点，分别对接深圳罗湖口岸和福田口岸，东铁线由红磡站开出的列车，分别有开往罗湖和落马洲两个方向, 乘客上车前需留意站内广播和车头的地点显示，以免坐错。
扩展资料：
1、东铁线 从九龙的尖沙咀开始，经过九龙中部、新界东及北面的新市镇，到达深圳及香港交界的罗湖和落马洲，并且可以在罗湖经罗湖桥与中国大陆的广深铁路连接，总长度约为42.5公里。
2、截至2010年，共有14个车站，其中3个转车站分别接驳观塘线（九龙塘站）、西铁线（红磡站）和马铁线（大围站）。
3、除尖沙咀支线、何文田段、笔架山隧道、大埔滘段和落马洲支线部分路段建于隧道外，大部分车站及路段均建于地面之上并全线电气化。
4、目前车队共有444个车厢。而东铁线在路线图中以天蓝色代表。
5、香港东铁线位于香港旺角，沿途经过红磡地铁站、旺角东地铁站、九龙塘地铁站、大围地铁站、沙田地铁站、火炭地铁站、大学地铁站、大埔墟地铁站、太和地铁站、粉岭地铁站、上水地铁站、罗湖，落马洲地铁站。
参考资料：香港东铁线_百度百科
