1 从市中心返回台头镇的发车时间不确定 而且很多班次只到达独流镇不去台头镇，180路的路线明明写着终点站为台头镇 为何很多车次不到台头
2 我的建议是既然终点站是台头镇 那么所有的车次应该都到台头 而不是有一部分到 有一部分不到 在加上发车时间不确定 给很多村民出行造成了很大的不方便 在车来了app上查到的180位置 等半个小时到一个小时后司机告知不到台头镇 还要在等一个多小时 如果目前的运力达不到没趟车都去台头 也可以将大胡同去台头的180路公交车和只到独流不到台头的180路公交车加以区分 可以以延长线的方式或者支线的方式 这样方便村民等车 不会造成村民等180路两三个小时连续好几班车都说不到台头
T180次列车从广州站到济南站总共有14站，20:16发车，次日 18:42到达，全程耗时约22小时26分钟。具体时刻表如下：
广州：20:16到达
郴州：00:16到达，00:22发车
衡阳：02:00到达，02:05发车
株洲：03:28到达，03:33发车
长沙：04:10到达，04:20发车
岳阳：05:39到达，05:45发车
武昌：07:55到达，08:14发车
麻城：09:47到达，09:51发车
阜阳：11:56到达，12:13发车
亳州：13:16到达，13:20发车
菏泽：14:36到达，14:42发车
济宁：15:52到达，15:56发车
兖州：16:24到达，16:49发车
泰山：17:43到达，17:47发车
济南：18:41到达
t180次列车发展历史
2003年中国铁道部首次开行济南－广州间的临时旅客列车，由济南铁路局济南客运段负责客运任务，车次使用A161/162次，仅在暑运及节假日及开行。
经过一阶段的实际运行后，该趟列车仍能维持高客流及高稳定性，并在黄金周的运输过程中对旅客南下旅游起了不可忽视的作用。考虑到旅客出行的实际需要，济南铁路局于同年10月10日起将这趟列车常态化开行，每日对开1趟。
2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，济南铁路局新增开行4对特快旅客列车，其中济南至广州使用车次为T179/180次，经由京沪、新兖、京九、横麻、京广线运行，由济南客运段济广车队负责客运任务，原A161/162次列车停运。
z180 次列车是由乌鲁木齐开往北京西的直达特快空调列车。
Z180次列车从乌鲁木齐站到北京西站总共有19站，19:33发车，第三天09:55到达，全程耗时约38小时22分钟。
Z180次列车时刻表经过的站点有：
乌鲁木齐站、吐鲁番北站、鄯善北站、哈密站、嘉峪关站、张掖站、金昌站、武威站、中卫站、银川站、惠农站、临河站、包头站、呼和浩特东站、集宁南站、大同站、张家口站、宣化站、北京西站。
乌鲁木齐
乌鲁木齐地处中国西北地区、新疆中部、亚欧大陆中心、天山山脉中段北麓、准噶尔盆地南缘，介于东经86°37'33"—88°58'24"，北纬42°45'32"—45°00'00"之间。
毗邻中亚各国，是新疆的政治、经济、文化、科教和交通中心。西汉初年，汉朝即置戊己校尉在乌鲁木齐近处的金满（吉木萨尔）设营屯田，维护丝路北道安全；唐朝时期在天山北麓设置庭州；清朝乾隆二十年（1755年）因清朝在新疆驻军开始大规模开发。
乾隆二十八年（1763年）清乾隆扩建筑城，改称迪化。1884年迪化为新疆省省会，从此成为全疆的政治中心；1954年迪化改称乌鲁木齐，蒙古语里意为“优美的牧场”。
以上内容参考百度百科--乌鲁木齐
