高铁为何不直接加挂车厢而是车头对接?

高铁为何不直接加挂车厢而是车头对接?,第1张

高铁为何不能直接加挂车厢?借着520秀恩爱的契机,“中国铁路”公众号今天用一种很特别的方式,解释了这个困扰很多人的问题。

全文如下:

铁道君想说,《复联3》的盒饭还没有消化,520的玫瑰花已经开始派送。连动车界的钢铁侠们都出双入对了,你还有什么理由不努力……

科普就科普,请勿强行蹭热度。

近日,厦门北至龙岩的D6480次动车组列车在抵达龙岩站后,立即组织清客。与此同时,重联车辆放进股道,在前序车底清客完毕后,关闭车门,进行站内重联作业。为了保证一次到位,于是就Duang……

有好奇的网友在知乎上提问:动车组为什么要重联,而且还车头对车头,为什么不能将车厢直接进行连接呢?

重联的重意味着两个单位的列车或机车,联意味着联系,是统一列控而必须形成的电气、网络、制动系统的联动联调,并不是简单的连接。

藏在“嘴”里的联轴器 ,起到连接牵引和缓冲的作用 ,具备电力和数据传输等功能。

两列“复兴号”成功对接

动车组在很多方面都是整体设计考量的,也就是需要将一列动车组看作一个整体,而不是像传统列车那样可以加挂或解编少数几个车厢。运行前进方向的第一列动车组负责操纵。车头参与重联保证了两列车解编后的独立运转能力。总之,成双成对组CP,不能拆散人家啦!

动车组重联,即将日常运行的、具有八节车厢的两列单组动车联挂在一起开行,运力会增加一倍。例如,今年五一小长假期间,中国铁路武汉局集团有限公司对20趟省内动车进行重联运行,每趟动车席位由600余个增加至1200余个,是不是很厉害呢!

如今,中国高铁网络上运行的所有机车被纳入到一个统一的标准中,不同型号和不同控制系统的高速列车可以统一编组运营,跨越中国不同的地域和气候,发挥出高铁网络的最大效率。

跨越车型的“黑科技”get!

铁道君温馨提示:由于重联动车前列和后列互不相通,因此旅客上车时千万不要走错车厢。

问题一:买火车票(高铁票),前面各种字母代表哪种车 只是数字例:3186,为普快列车,就是最慢的

K字头 例:K3186,为快速列车

T字头 例:T3186,为特快列车

Z字头 例:Z311,为直达特快列车

D字头 例:D28,为动车组,时速250公里每小时的高速列车

G字头 例:G529,为高铁,时速可以达到300一上的高速列车

C字头为城际铁路,一般用于短途的大城市

问题二:高铁是什么字母开头的?n开头的车指什么? 你好!

高铁:G

动车:D

城际:C

快速(空调快速):K

特快:T

直达特快:Z

旅游列车:Y

N开头原来是指管内直通列车,不过现在已经取消了,购改成K+4位数字了

满意请采纳!谢谢!

问题三:高铁是什么字母开头 你好!

高铁:G

动车:D

城际:C

快速(空调快速):K

特快:T

直达特快:Z

旅游列车:Y

N开头原来是指管内直通列车,不过现在已经取消了,购改成K+4位数字了

满意请采纳!谢谢!

问题四:高铁是什么字母开头的火车票? G字头列车:高铁列车,时速在250公里每小时以上。

D字头列车:动车组,被称为D字头列车的时速超过200公里

C字头列车:城际列车,最高时速可达300公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

K字头列车:快速(空调快速)列车,最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站,也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。

T字头列车:特快列车,最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。

Z字头列车:直达特快,最高时速160公里。大部分为全列软席,少部分车加挂硬卧与硬座,全程只有部分车停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。铁路系统标准念法为“直X次”。

Y字头列车:旅游列车

L字头列车:临时加开的旅客列车,常出现在客运量需求较大的时候,如春节。

S字头列车:城郊专运客车只有北京\上海等直辖市有这样的列车。

问题五:高铁车票是什么字母开头的 K快 T特快 D动车 G高铁

问题六:高铁车票什么字母代表窗口 高铁车票什么字母代表窗口

所有的动车组车票,末尾是A和F是靠窗户的

问题七:高铁是什么字母开头的 以G打头的车次:高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为“高XXXX次”,G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。

问题八:高铁字母是什么 高铁:G 动车:D 城际:C 快速(空调快速):K 特快:T 直达特快:Z 旅游列车:Y

问题九:动车,高铁,直达快车指的是什么字母开头的火车 D 动车

G 高铁(念高)

Z直达列车(念直)

提前20天晚上7点,放20天后的动车组车票和Z字头车票,提前18天早晨8点,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

提前12天早晨8点,放12天后的D管内部分、Z车异地票。提前10天晚上7点,放10天后的T、K和普通列车始发票。提前3天晚上8点,这是第二个黄金时间,这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。

提前1天中午12点,这是第三个黄金时间,这时候车站会把给铁路系统内部预留的票没有用的剩余部分放出来。提前1天下午5点,放某些特定车次的加挂车厢。提前1天下午6点,放车站“窗口票”、“抽屉票”。

买高铁票的注意事项

在进大厅候车室的时候要进行安检,有些高铁站在进入候车室的大门就直接进行身份证的实名认证,然后再大门不远处会有几个小门,而且还有安检工作人员在小门旁边。小门旁边是行李传送带,人走小门,行李放传送带进行安检,人在小门过然后安检工作人员会使用小型的安检器材给你身上扫描是否有违禁携带品。

过了安检之后就是走到候车室,有些高铁站很大,会分什么地区什么车号有不同的候车室,所以一定要看好自己要乘坐的高铁车号,然后找到相对应的候车室进行等待。


欢迎分享,转载请注明来源:聚客百科

原文地址: https://juke.outofmemory.cn/pretty/3880668.html

()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2023-05-11
下一篇 2023-05-11

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存