2020年12月28日正式开通。无为南站芜湖方向的高铁于2020年12月28日正式开通，且每天运营12至14班列车，在到达武汉站后，乘客便可以乘坐该线路前往芜湖。其中，G1905和G1906次、G1989和G1990次将直达芜湖。芜湖市区及周边的旅客乘坐京福高铁，有三个选择：无为高铁站、巢湖高铁站、南陵高铁站。三大站点分距芜湖周边都不太远，此时，旅客选择何处换乘，取决于以下几个关键因素：是否方便（减少中转）？是否快捷（节约时间）？是否经济（价格便宜）？如何解决好旅客最关心的问题，留住旅客，无为交通部门可谓下足了功夫。
专线直达 方便快捷经济
据了解，高铁无为站有14对28个班次停靠，南下车次时间从上午8:14到晚间19:29，北上车次从上午9:17到晚间20:50，今后过境的车次和客流还会增加。为吸引客流，提高运力，抢抓机遇，无为县提早规划，安排换乘对接。事先联系芜湖和无为两地的客运公司研讨商议，开展运输任务。目前，已争取到让芜湖-无为（无为-芜湖)的现有客运专线班车直接进入高铁站换乘旅客。据了解，客运专线班车进入高铁站运营后，芜湖市区的旅客在芜湖站直接乘坐芜湖-无为专线班车，50分钟左右即可到达高铁站；高铁站下车的旅客，乘坐无为-芜湖的直达班车，50分钟左右即可到达芜湖市区。旅客减少了中转，节约了时间，价格也低廉。
客车更新 对开次数增加
行政区划调整后，根据市交通运输局要求，安徽省交通集团巢湖汽运有限公司无为分公司和芜湖运泰汽车运输集团有限责任公司客运分公司对无为-芜湖（芜湖-无为）班线进行了公司化改造，成立客运专线，实行公车公营，双方更新了20辆39座的豪华客车，由无为汽车南站与芜湖汽车站对开发班，平均20分钟一班，节假日高峰时段5分钟一班。统一车型，车况好，安全系数高，给来往芜湖的旅客带来极大方便。（转载自：芜湖新闻网-大江晚报）
