因为浙赣线是由浙江到江西，浙赣线即浙赣铁路。
浙赣线一般指沪昆铁路，沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。
沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。应第六次铁路大提速需要，2006年12月31日正式合并，全线经过上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，是西南地区前往上海市的重要通道，也是全国铁路干线之一。
沪昆铁路沿线自然资源丰富，从江南的鱼米之乡到西南的苗族村寨，也带动了沿线的工业城市和矿产资源开发，同时也是一条旅游业黄金带。
扩展资料：
浙赣段：
沪昆线浙赣段与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。已全部实现了复线，已实现客货共运铁路电气化改造。
浙赣线是国铁Ⅰ级铁路，划分依据：
1、高速铁路：基础设施设计速度250km/h、列车运营速度200km/h、客运专线。
2、一级铁路：远期年客货运量20Mt、国家干线或区际干线。
3、其它铁路：不满足高速铁路、重载铁路和一级铁路的最低设计指标。
参考资料来源：百度百科——浙赣线
1、杭州至无锡高铁G44次列车
途经以下站点：杭州东站（始发站）、嘉兴南站、嘉善南站、上海虹桥站、苏州北站、无锡东站。
G44次列车由杭州东站开往北京南站，列车运行总里程1477公里。列车16:15由杭州东站出发，23:01到达北京南站，运行时间06小时46分钟。
2、杭州至无锡高铁G7564次列车
途经以下站点：杭州东（始发站）、桐乡、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、无锡（10:27到达）。
G44次列车由杭州东站开往金寨站，列车运行总里程768公里。列车08:34由杭州东站出发，13:43到达金寨站，运行时间05小时9分钟。
扩展资料
杭州铁路交通
截至2019年，杭州有线路包括沪昆线（浙赣段、沪杭段）、萧甬线、宣杭线。高速铁路现有沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、杭长客运专线，2014年12月10日，沪昆高铁杭州至南昌段正式开通运营，而南昌至长沙段已开通运营。
杭州站位于上城区环城东路，杭州站为5台9线，多座站台可停靠动车组。始发列车开往全国各个方向，以周边的上海、宁波、 温州居多。
杭州东站位于江干区天城路，车站体量与上海虹桥站相当，为15台30线。
杭州南站位于萧山区新塘街道，距离杭州站27千米 ，为特等站。杭州南站在2013年7月进入闭关改造阶段，预计2019年正式启用。
参考资料来源：百度百科-G44次列车
参考资料来源：百度百科-G7564次
参考资料来源：百度百科-杭州
G1337次高铁途经以下站点：
上海虹桥（始发站）、嘉兴南、桐乡、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、萍乡北、长沙南、邵阳北、怀化南、凯里南、贵阳东、息烽、遵义、重庆西（终点站）。
G1337次高铁由上海虹桥站开往重庆西站，始发站发车时间为08:25，杭州东站发车时间为09:26，到息烽站时间为17:55，到终点站时间为19:45。杭州东到息烽全程历时8小29分。
扩展资料
杭州铁路交通
1、线路
截至2020年，杭州有线路包括沪昆线（浙赣段、沪杭段）、萧甬线、宣杭线。高速铁路现有沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、杭长客运专线，2014年12月10日，沪昆高铁杭州至南昌段正式开通运营，而南昌至长沙段已开通运营。至此，沪昆高铁杭州至长沙段全线通车运营。杭州成为中国首座高铁十字架城市。
2、主要火车站
杭州站位于上城区环城东路，始建于1906年11月14日（当时称清泰站），因站址在杭州城清泰门内，故本地媒体和民众一般称其为“城站”；最新的杭州站于1997年在拆除40年代日据时期旧站的基础上重建而成，1999年12月28日启用，为上海铁路局辖下的铁路一等站。
杭州东站位于江干区天城路，建于1992年；最新的杭州东站于2013年7月1日启用，为上海铁路局下辖特等站。车站体量与上海虹桥站相当，为15台30线，是中国乃至亚洲最大的枢纽站点之一。
杭州南站原名萧山站，位于萧山区新塘街道，距离杭州站27千米，现为特等站。杭州南站在2013年7月进入闭关改造阶段，2019年正式启用。
参考资料来源：中国铁路12306-杭州东—息烽
