济莱高铁运行时段为6:00至24:00。
济南至莱芜高速铁路正线建筑长度115.489km，运营长度116km，沿线共分布济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等6个车站。
济莱高铁介绍：
济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。
项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
济南至莱芜高速铁路于2017年12月29日正式开工，2019年9月18日全线开工。
2022年9月14日，联调联试工作正式启动，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里。
2022年11月，济南至莱芜高速铁路联调联试工作顺利结束，即将进入运行试验阶段。
11月17日8时20分，随着55301次试验列车从济南东站开出济南至莱芜高速铁路正式进入运行试验阶段。
济莱高铁站点位置：济莱高铁起自济南新东站，在港沟万达城项目东侧设港沟站，在济南野生动物园南设章丘南站，在雪野湖北设雪野站，在莱芜经开区北设莱芜北站，在钢城区东南设钢城东站。在莱芜区崖头村东北侧设莱芜北站，在钢城区黄庄三村东侧设钢城东站。
港沟站位于潘庄村，具体位置是东绕城高速以西、万达文旅城以东。章丘南站的位置，在济南野生动物园以南2.5公里左右，具体位置是埠村镇沙湾村北侧。线路就来到了莱芜区境内，并在雪野镇东峪村设站。
线路走向
新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内，起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近，终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。线路整体呈西北－东南走向，自济南东客站向东引出，上跨在建的济青高铁、石济客专及既有东绕城高速（京沪高速）后拐向南。
沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区，向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于钢城区钢城站。沿线设置济南东客站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站共6个站点。
以上内容参考：百度百科-济莱高速铁路
济莱高铁一天运行4趟。济莱高铁是济南到莱芜的高速铁路，线路全长117.490公里共设济南东，港沟，章丘南，雪野，莱无芜北和钢铁站6个车站。设计时速每小时350公里。从济南东到钢城站仅斋22.5分钟。济莱高铁2017年12月先期段开工，2019年4月通过环评，9月18日正式开工建设。
