夜班车的话是在23点半到四点半这样，差不多半个小时一班车经过，公交车的线路也基本覆盖在整个城区。
北京36条夜班公交运营时间为23:20-4:50。市交通部门通过缩短既有夜间线路发车间隔，为市民夜间公交出行提供便利。发车间隔时间调整后，23:20-24:00发车间隔20分钟，24:00-1:00发车间隔30分钟，1:00-3:40发车间隔40分钟，3:40-4:10发车间隔30分钟，4:10-4:50发车间隔20分钟。
北京的夜经济
在前门和大栅栏、三里屯、国贸、五棵松打造首批4个“夜京城”地标，分别围绕古都风貌、活力时尚、高端引领、跨界融合等主题，大力发展具有创新引领和品牌吸引力的夜经济消费业态，吸引国内外消费者。
在蓝色港湾、世贸天阶、簋街、合生汇、郎园、食宝街、荟聚、中粮·祥云小镇、奥林匹克公园等，打造首批“夜京城”商圈，形成“商旅文体”融合发展的夜经济消费氛围，提升夜经济消费品质，辐射热点地区消费者。
在上地、五道口、常营、方庄、鲁谷、梨园、永顺、回龙观、天通苑等区域，培育首批“夜京城”生活圈，提升基础设施和配套服务，便利居民夜间消费。
晚上7点最后。在庆客隆后身。
哈站，就是哈尔滨火车站的简称，只有一个哈站。但如果你在地图中查询，由于地图的输入是模糊查询。你可能查询到的内容会有哈尔滨市所有的火车站、哈站-公交站、甚至是其他名字类似的建筑或地名，给查找带来麻烦。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
