洛阳北郊机场航班时刻表如下：
1、洛阳-温州，16:15起飞，18:20到达温州。
2、洛阳-兰州，22:15起飞，00:05到达兰州。
3、洛阳-乌鲁木齐，10:10起飞，14:20到达乌鲁木齐。
4、洛阳-重庆，18:20起飞，20:15到达重庆。
5、洛阳-宁波，20:05起飞，22:05到达宁波。
7、洛阳-沈阳，23:40起飞，01:50到达沈阳。
9、洛阳-温州，16:15起飞，18:20到达温州。
洛阳北郊机场介绍
洛阳北郊机场位于中国河南省洛阳市老城区与孟津区交界处的邙山，东南距洛阳市中心11千米，为4D级国际支线机场、对外开放的国家一类航空口岸，是中国民用航空飞行学院洛阳分院的训练机场。
1985年11月19日，洛阳北郊机场动工兴建；1987年9月26日，洛阳北郊机场正式通航；1992年8月1日，洛阳北郊机场经国务院批准对外开放；2010年4月9日，洛阳北郊机场新航站楼启用。
2021年，洛阳北郊机场共完成旅客吞吐量123.7795万人次，同比增长29.0%，全国排名第87位；货邮吞吐量928.9吨，同比增长32.2%，全国排名第124位；飞机起降22.6214万架次，同比增长25.5%，全国排名第11位。
以上内容参考百度百科-洛阳北郊机场
机场柜台早晨0点上班，机场值机柜台上班时间是根据航班定的，如果是24小时运行的机场，值机柜台都会有人的凌晨可以正常办理值机、候机、中转等业务，乘客可以进入机场。但如果是每天固定时间运行，夜晚航站楼将关闭，值机柜台关闭。
有些是24小时开放，有些则不是24小时开放的，具体要看机场的规定的，国内一些小的机场基本上是凌晨2点就清场了，只留下一个通道给凌晨到达的旅客行走，其他都是关闭了的，建议提前两到三小时到机场办理值机。
登机的手续：
1、确认起飞的机场和时间，大的机场（如深圳）有几个航站楼，各有几个航站楼，航站楼的位置等信息，出门要确认，当然到了机场还可以问工作人员。各航站楼相距很远，奔波中延误了登机手续办理时间。
2、提前一个半小时到达机场，初次在该机场登机的，尽量提前两小时。找到顾客坐的那航班的航空公司值机柜台，将身份证递交进去，工作人员为顾客办理登机手续（核对身份证和姓名等等），然后给顾客一张登机牌。这是大部分网购机票携带需要托运行李的办理方式。
3、如果不需要办理托运行李的话，选择在相关航空电子机上办理登机牌也是非常快速的，不用排队那么长时间。只需要持有有效身份证原件即可。
4、可以随身携带一件5公斤以内的行李、免费托运20公斤行李（个别航空公司只允许15公斤）。托运手续在办登机手续时同时办理。
5、办完行李托运后，或者在电子机办理拿到了登机牌，持身份证和登机牌，排队等候安检、进入候机大厅。
6、找到登机牌上指定的登机口，在此等候。一般起飞前15分钟开始登机。登机后按登机牌上的座位入座。
7、大部分的航空公司有规定在吃饭点会提供餐食，不提供饮料，提供饮用水。
洛阳北郊机场（IATA代码：LYA；ICAO代码：ZHLY），位于河南省洛阳市北郊邙山之上，海拔高度264.5米，距市中心10公里，总占地面积2600余亩，飞行区等级为4D级。洛阳北郊机场于1986年动工兴建，1987年9月建成通航，总投资8700万元。《洛阳市志》记载了这历史一刻：“1987年新中国洛阳机场建成，首架波音737大型客机由广州起飞来洛，第一次试航成功。10月4日，正式通航。” 1992年8月1日，国务院批准洛阳航空口岸对外开放后，又对其配套设施进行了扩建，2016年洛阳北郊机场旅客年吞吐量达92万人次，是河南省第二大机场。
洛阳机场候机楼于2010年4月投入运行，建筑总面积为14758平方米（其中国际联检厅4822平方米），设计承载能力为年旅客吞吐量106万人次、年货邮吞吐量5200吨。
洛阳机场计划在“十三五”期间启动三期改扩建工程，其中包括航站楼改造、飞行区等级提升等内容，待相关工程完工后，洛阳机场服务保障能力将得到进一步提升。
机场建设
洛阳北郊机场是由中国民用航空总局、河南省和洛阳市共同投资兴建的，于1986年1月开工建设，1987年9月正式通航。洛阳北郊机场净空条件良好，全年可飞天气350天以上，常年担负着郑州、西安、太原、南阳等机场的备降航班保障任务。
由于洛阳北郊机场建设于20世纪80年代，投资规模小，设备配置较低，不能满足城市发展速度和旅客出行的需求。为适应洛阳北郊机场未来发展需求，洛阳北郊机场改扩建工程科研报告（代立项）提出：对国际联检楼、机场消防站、停机坪等进行改扩建。对国际联检楼进行全面装修改造，完善内部设施，改造内部流程，完成后作为国内候机楼，进而对现有国内候机楼进行改造，作为贵宾候机楼和国际候机楼；搬迁机场消防站，在原址扩建机场货运仓库；对现有油料保障设施进行升级改造；在现有停机坪东侧扩建停机坪，增建6个停机位；在油库北侧新建消防站。预计扩建后的洛阳北郊机场可满足每年76万人次旅客吞吐量，8695架航班起降架次，5200吨邮货吞吐量的需求。
国家发展和改革委员会于2008年12月31日批准了洛阳机场改扩建工程可行性研究报告。本期工程以2015年为目标年，按满足年旅客吞吐量76万人次、货邮吞吐量5200吨、飞机起降7000架次设计。主要建设内容：将现有国际联检楼11554平方米改造为国内航站楼，现有国内航站楼4860平方米改造为国际航站楼，新建货运库、停车场等并配套建设供电、供水等配套设施。项目总投资2.7亿元。
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