盼望了许久的郑渝高铁终于全线开通了，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时，郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县，奉节县，云阳县不通高铁的历史。
郑渝高铁的开通为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展，助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万铁路，渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。
郑渝高铁的路线为，河南省：郑州南，长葛北，禹州，郏县，平顶山西，方城，南阳东，邓州东。
湖北省：襄阳东，南漳，保康县，神农架，兴山，巴东北。
重庆市：巫山，奉节，云阳，万州北。
线路起于河南省郑州市，穿越豫，鄂，渝三个省市，止于重庆市万州区，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分。这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中，西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行。
促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群，成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。自从郑渝高铁开通以来，万州北站客流量达到日均3万人的高峰期。
高铁是交通运输现代化的重要标志，作为一种交通工具，高铁不仅能缩短地区间时空距离，也能打破区域经济发展中的无形壁垒，郑渝高铁全长大约1063公里，连通了河南，湖北，重庆等3个重要省市。
郑州至重庆高速铁路，又称郑州至重庆客运专线，是河南省连接郑州和重庆的高速铁路。郑渝高铁郑万段从郑州东站至万州北站，全长818公里，设18座车站，设计时速350公里。郑渝高铁重庆至万州段从万州北站至重庆北站，全长245公里，设7座车站，设计时速250公里。郑渝高铁郑州至襄阳段共设10座客运站，其中河南段9座，湖北段1座:郑州东站、郑州南站(暂时关闭)、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站。此外，还有一个穿越站到河北站。郑渝高铁向湾段共设车站8座，其中湖北段设车站5座，重庆段设车站3座:南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站。郑州至万州高铁重庆至万州段办理客运业务的车站有7个:万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、傅生站、重庆北站，还有两个预留站:三正北站、云龙站。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/728da9773912b31BFA6355bb9418367adab4e111？x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto6月20日开通。
6月20日，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（以下简称郑渝高铁襄万段）建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营，北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达，中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。
简介。
郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。
重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，按上限标准时速250公里设计，常态化按时速210公里达标运营，经实施安全标准示范线建设工程，拟于郑渝高铁全线贯通时常态化按时速250公里高标运营。
郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营。
