1苍南始发06:54--
2平阳07:0407:062分10分
3瑞安07:1507:172分21分
4温州南07:3007:366分36分
5青田07:5507:572分1小时1分
6丽水08:1608:182分1小时22分
7缙云西08:3108:332分1小时37分
8永康南08:4408:462分1小时50分
9金华南09:0409:062分2小时10分
10义乌09:2509:272分2小时31分
11杭州东09:5810:068分3小时4分
12嘉兴南10:2910:323分3小时35分
13嘉善南10:4110:432分3小时47分
14上海虹桥11:0811:2416分4小时14分
15昆山南11:4111:432分4小时47分
16苏州北11:5411:562分5小时0分
17常州北12:1812:202分5小时24分
18南京南12:5212:542分5小时58分
19滁州13:1213:142分6小时18分
20蚌埠南13:4313:529分6小时49分
21徐州东14:3114:332分7小时37分
22曲阜东15:1015:122分8小时16分
23济南西15:4415:506分8小时50分
24德州东16:1416:162分9小时20分
25天津西17:0817:157分10小时14分
26唐山17:5417:562分11小时0分
27秦皇岛18:3318:352分11小时39分
28山海关18:5118:543分11小时57分
29绥中北19:1919:278分12小时25分
30锦州南20:0520:072分13小时11分
31盘锦20:4120:432分13小时47分
32海城西21:0521:072分14小时11分
33鞍山西21:1921:212分14小时25分
34辽阳21:3221:342分14小时38分
35沈阳21:5822:002分15小时4分
36沈阳北22:08终点-15小时14分
G396次经停站1丹东始发16:37--
2本溪17:2017:222分43分
3沈阳南17:4618:0620分1小时9分
4鞍山西18:2918:312分1小时52分
5海城西18:4318:463分2小时6分
6锦州南19:3719:392分3小时0分
7葫芦岛北19:5619:582分3小时19分
8绥中北20:2020:222分3小时43分
9山海关20:4720:503分4小时10分
10唐山21:3921:412分5小时2分
11天津22:1322:174分5小时36分
12北京南22:52终点-6小时15分
目前，铁路车票预售期已调整为15天。因此，2月17日（正月初六）火车票已于2月3日当天开售，2月26日（元宵节）火车票于2月12日（正月初一）开售。
旅客可在同一起售时间通过12306网站、铁路12306手机APP、铁路出行服务平台“掌上高铁”APP、电话订票、自动售票机、车站窗口和代售点方式购买车票。
购票方面，目前，开放购票时间提前到每日5：00至23:30，具体起售时间可通过12306网站（含客户端）查询。所有人工窗口全部支持现金购票。
退票方面，免收退票费的时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天（含当日）以上；7天及以内退票的，仍按48小时以上、48~24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。
改签方面，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。
其中，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面乘车日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车后，可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签。
一张车票只能办理一次改签，改签变更的项目包括乘车日期、车次和席位，不包括发站和到站。旅客若使用现金购票，或已换取纸质车票（报销凭证），仍需到铁路售票窗口办理车票改签，若遗失纸质车票（报销凭证）则不能办理车票改签。
g2653高铁经过的站点如下：
G2653次高铁列车时刻表经过的站点有沈阳北站、辽阳站、鞍山西站、盘锦站、葫芦岛北站、绥中北站、山海关站、唐山站、天津西站、天津南站、德州东站、齐河站、济南东站、淄博北站、潍坊北站、昌邑站、平度站、莱西站、海阳北站、烟台南站、威海站、文登东站、荣成站。
G2653次高铁列车从沈阳北站到荣成站总共有23站，06:57发车，16:31到达，全程耗时约9小时34分钟。
高铁
高铁泛指能供列车以250km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
