曹妃甸到北京的D6612早8:26从曹妃甸东发出，途经唐山、唐山北，于当天上午10:56抵达终点站北京。历时2小时30分。具体时刻表如下:
曹妃甸港到北京D6616次列车晚8:40出发，经唐山，23.02到北京，全程2小时22分钟。
D6612和D6616次列车2019年9月1日后开始运行。
扩展资料:
8月21日，人们在曹妃甸东站拍摄开往北京南站的D6622次列车进站。当日7时47分，D6622次列车从河北省唐山市曹妃甸东站首趟始发，列车经停唐山站后抵达北京南站，这标志着北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车正式开通运行。
参考资料来源：携程网—曹妃甸东到北京动车
齐鲁晚报—唐山曹妃甸至北京动车开通
k866石家庄北22:58-唐山07:11，c134唐山08:34-曹妃甸东07:17k158石家庄02:45-北京西06:00，c131北京06:55-曹妃甸东09:18
2018年6月30日14:00，随着一阵响亮的汽笛声，一辆货运列车从既有的七道桥站出发，沿唐曹铁路向曹妃甸港站方向驶去。这标志着唐曹铁路全线开通。
设4座车站
唐曹铁路总投资93.39亿元，全长91.329公里。全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成，设计时速为每小时160公里，为国铁I级双线电气化客货铁路线路，共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。唐曹铁路于2015年5月全面开工，历经三年的建设期，在今天实现了首趟列车通车。
纳入环渤海快速铁路客运网
唐曹铁路开通后，不仅在唐山市区与曹妃甸之间形成一条客货运输大通道，进一步完善、优化了京津冀区域内的路网结构，更把曹妃甸纳入环渤海地区快速铁路客运网，密切曹妃甸与环渤海地区主要城市的经济交流、人员往来，充分发挥唐山作为沿海区域中心城市的服务、辐射和带动功能，进一步促进沿海与内陆地区互动协调发展。
未来76分钟通达北京
未来与京唐城际铁路接轨，可实现曹妃甸76分钟通达北京市，并成为丰南、唐山市区（开平）、古冶、丰润、遵化和迁西等区域16家钢铁企业货物运输的主要通道，为唐山港曹妃甸港区的矿石疏港实现“公转铁”运输、改善唐山环境发挥巨大作用。
来源：澎湃新闻网
