现如今每当提及安徽这个省份很多人都会想到省会合肥以及黄山市，合肥市作为安徽的省会城市经济实力强悍，发展速度很快，如今已经是国内的新一线城市成员之一，所以合肥在国内的知名度比较高，而黄山市在安徽省内经济实力不是非常的出众，但是它的旅游知名度很高，在黄山市境内有着国内外知名的黄山旅游风景区，凭借着旅游业的发展，黄山近些年发展的状况也是非常的出色。
黄山市虽然它的经济实力在省内不是非常的出众，但是现如今它的交通网却非常的完善，为了可以更好的发展旅游业，黄山市如今的机场、高铁站、火车站等交通枢纽应有尽有，其中黄山北站是一座高铁站，为了可以更好的助力黄山旅游业的发展，黄山市如今正在建设第二座高铁站，这座高铁站名叫黄山西站。
黄山西站它是池黄高铁以及武杭高铁线当中的一座车站，这座车站建设的具体位置是位于黄山区城区西侧兴村，这座车站建设的位置距离黄山风景区很近，它与黄山景区西门大约15公里，距离北大门14公里，日后该车站建成之后，从这里去黄山风景区将非常的方便，此外该车站距离太平湖景区也很近。
黄山西站的建设规模为2台6线，黄山西站的站房设计还以“迎客松”为主题元素，以奇松、云海、飞瀑为设计的构思，利用建造区域高低不平的地势构造云海、奇松等建筑特色，所以黄山西站的站房规模虽然不大，但是却非常的有建筑特色，建成之后将会成为黄山旅游城市的地标建筑。
大家都知道在黄山境内徽派建筑也是其一大特色，建设黄山西站的过程中也将体现出徽派建筑特色，在徽派建筑当中，又以马头墙最具代表性，黄山西站在落客平台的雨棚上将突出马头墙这一特色，整个车站的建筑幕墙还将采用中国山水画当中退晕的手法来打造，极具艺术感。
等到日后黄山西站建成，黄山市就坐拥两座高铁站，人们来黄山旅游可根据自身需求来计划从哪座车站下车，等到日后池黄高铁建成之后，外地游客还可以从这座车站快速的到达池州市境内，大家对于这条高铁站的建设是不是很期待呢？
现在说起安徽，首先想到的肯定是它的省会——合肥。合肥作为新一线城市，备受大家的关注。当然最近几年合肥发展非常的迅速，经济实力也越来越强，道路建设也越来越完善。但是安徽还有一个城市不容忽视，那就是黄山。在合肥的光环下，黄山黯然失色。但是黄山作为安徽省的一个旅游城市，发展还是不错的。
说到黄山，肯定想到的是黄山风景区，“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。黄山风景区有奇松怪石，有云海，值得去爬一爬。所以黄山最近几年积极建设自己的道路线路网。五年前建设了黄山北站，正式开通了高铁线路。今天就为大家介绍黄山正在建设的一条高铁线路——池黄高铁。
池黄高铁起点位于池州站，终点位于黄山北站，全线长125.1公里，全线设池州站，九华山站，黄山西站，黟县东站，黄山北站，设计时速约350公里。途经池州市青阳县及黄山市黄山区和黟县，在黟县东站与昌景黄高铁共站并线后接入黄山北站，东西方向分别通过宁安、合安九客专与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道。
池黄高铁总投资约183.7亿元，2019年12月8号，举行池黄高速铁路黄山段的开工动员会，这标志着池黄高铁项目正式开工，总工期约四年半，预计2024年建成通车。池黄高铁建成后，连接了安徽两座名山——黄山和九华山，推动了两地的旅游业发展，也方便了游客观光游览两座名山。
池黄高铁的建设完善了安徽省的高铁线路网，缓解了安徽省的交通压力，同时带动了安徽省的旅游业发展，对沿线区域发展有一定的促进作用，共同推动安徽省的经济发展，也能推广徽州文化，让更多人了解徽州文化和徽派建筑。
池黄高铁的建设，对黄山区及黄山风景区有很大的好处，待高铁线路建成后，方便了人们的出行，这样就有大量的游客来到黄山旅游，也会有很多游客去到九华山，带动了这两地旅游业的发展。同时带动了池州和黄山的经济发展，完善了高铁线路网。所以大家是不是很期待池黄高铁的建成呢？
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