百色市有高铁站。
百色火车站，站址在广西百色市右江区进站大道，新站建于2014年10月17日，离南宁站234公里，离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。
2015年12月11日，南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色站新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。
是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人。
扩展资料：
到2020年，广西将基本实现“市市通高铁”。
《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》（简称《规划》）提出，加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设，预计到2020年，广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
广西将进一步拓展高速铁路网，发展城际客运铁路，进一步完善普速铁路网，实施既有线扩能改造，补充完善支线和专用线铁路，完善枢纽配套建设，强化运输组织。
预计到2020年，全区基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
“五纵”分别为：张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海（含怀化至柳州）铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。
“五横”分别为：柳州（三江）至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关（含柳州至广州）铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。
参考资料：
百度百科-百色高铁火车站
人民网-广西2020年实现市市通高铁
人民网-2015年百色站新站房本月将投入过渡性使用
快来康康！2020年柳州交通将有大变化！铁路、高速、轻轨全都有......
今年广西“两会”政府工作报告透露了多项交通利好消息，以后我们出行就更方便啦~
自治区政府工作报告提出，2020年广西要采取超常规举措，强力推进现代综合交通网建设，掀起交通建设新高潮，力争全年投资突破1400亿元
（一）2020广西交通这么干
逢山开路、遇水架桥，抓住交通强国建设试点机遇。
广西区域定位的发展，自然少不了交通的高效衔接，为了更好更快地发展，今年咱们定了一些小目标，看看那些与柳州有关！
交通方面
围绕“五纵五横”干线铁路网建设目标，完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造，建成北海铁山港1—4号泊位进港铁路专用线。加快建设贵阳至南宁、防城港至东兴、南宁至崇左、南宁至玉林等项目。新开工黄桶至百色铁路、衡柳铁路提速改造、合浦至湛江高铁、柳州枢纽改造等项目。复工建设岑溪至罗定铁路。争取开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路等项目。加快云桂沿边铁路规划建设。
轨道交通方面
建设南宁4号线和5号线一期、2号线东延线，推进柳州1号线2号线、桂林1号线和南宁机场铁路线前期工作，力争尽早开工。
高速公路方面
新开工平果至南宁、珠海至玉林（广西段）等14条1100公里，续建桂林至柳城、柳州经合山至南宁、贺州至巴马等25条2258公里，建成荔浦至玉林、玉林至湛江（广西段）等7条792公里，新增乐业、凌云、灵山、蒙山4个县通高速，全区县县通高速率提高到96%。
加快普通公路提级改造，实现普通国省道二级及以上公路比重超过70%。持续推进“四好农村路”建设，整治安全隐患路段2.8万公里和危桥315座，拓宽建制村窄路1815公里。抓好边境交通基础设施建设。
水运方面
力争建成钦州30万吨级油码头、贵港二线船闸等6个项目，新开工建设防城港赤沙作业区1号2号泊位、来宾港武宣港区水泥专用码头等10个项目。加快推进钦州港东航道扩建工程及自动化集装箱码头建设。
民航方面
建成玉林福绵机场、北海机场站坪扩建工程，新开工南宁机场改扩建，续建南宁国际空港综合交通枢纽。以重大项目为抓手，推动互通、提质、加密，加快实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”。
除了规划今年的小目标，在今年广西“两会”人大代表分组审议政府工作报告中，有关广西交通建设成了代表们热议的焦点，并提出不少建议
（一）人大代表提建议
结合自身发展需求建言献策
南宁市市长周红波
进一步支持南宁市城市轨道交通建设，在安排地方政府专项债额度上向轨道交通项目倾斜；指导第3轮轨道建设规划报批，争取规划2021年获批；将机场线和武鸣线作为市郊铁路建设，请求自治区发改委上半年批复项目建议书，并指导下一阶段审批工作，有关部门在选址环评等方面大力支持，争取年内开工。
柳州市委书记郑俊康
全力推进柳州铁路港建设，完善城乡基础设施。
桂林市市长秦春成
建议在政府工作报告中“高速公路方面”内容，增加“桂柳高速公路‘4改8’改造工程延伸到全州县”。
防城港市委书记李延强
建议在北钦防一体化发展中，将防城港支线机场、南宁至合浦高速铁路增设防城港联络线、潭油作业区进港航道、沿边高速公路等项目纳入自治区统筹项目。
玉林市市长韦韬
建议支持玉林融入西部路海新通道建设，打造“第四通道”，具体是：对洛湛铁路的电气化改造和提速、加强北海铁山岗东西港能力建设、支持沙河至铁山港东岸铁路支线项目建设。
看完2020年广西交通建设的小目标和各位人大代表的意见，有没有你关心的项目呢？
期待柳广铁路早日开工建设，期待轻轨早日建成通车！
2020，让我们一起期待更美好的改变！
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柳州融安在2022年就通高铁了。柳州至三江城际铁路线路长225公里，客运专线、双线，设计时速350公里每小时，该项目以柳州市区为起点，途径柳城县、融水苗族自治县、融安县，终于三江侗族自治县，设白莲机场站、柳州东站、柳城东站、融水南站、融安东站、三江南站，预计2022年开通，柳州将成为八桂，分别是：桂林、柳州、玉林、梧州、百色、金城江、钦州、南宁第一个县县通高铁的城市。