沙洋汇通快递在哪里

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“汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的知名快递品牌。

沙洋县所属湖北省，位于汉江之滨，江汉平原西北腹地。地处东经111°51′至112°42″，北纬30°23′至55′之间，与江陵、天门、潜江、当阳、钟祥、掇刀等县、市、区接壤，西北距荆门市区60公里，东南至武汉208公里，处襄阳、荆州、武汉、宜昌之中心地带。1998年12月，国务院批准沙洋撤区设县，沙洋遂成为全国最年轻的县之一。

沙洋汉江大桥俗称沙洋大桥，位于湖北省荆门市沙洋县东部。

沙洋大桥跨越汉江，是汉宜公路的组成部分。东连武汉、西达宜昌。此桥乃湖北特大公路桥梁之一，共四十二孔，长1818.5米，宽十二米，主桥长792.7米，上部为为预应力连续箱梁，最大跨径111米下部为深水沉井基础，全桥共浇筑混凝土四万余方，投资3259万元。

沙洋大桥由交通部和湖北省交通厅合资修建，交通部公路规划设计院设计，由交通部第二工程局第一工程处施工。1981年7月1日全面开工，于1985年7月1日建成通车。

沙洋大桥的修建，改变了江汉平原的交通，改善了鄂西与汉江中下游地区的联系，促进了物资运输以及湖北省经济和社会发展，对战备也具有重要意义。过去途径沙洋轮渡的车辆，一般情况下，需要半个小时左右的时间，如果遇到节假日或者大汛水灾，过江需要的时间就无法预测。

沙洋大桥的修建，促进了汉江两岸的城镇化建设。过去大桥东端，沿路没有一户居民，而且热闹异常，逐渐形成集市。甚至有人把其称为繁荣开放的“小香港”。大桥的西端，是新兴的沙洋县城，过去曾有人说，你在沙洋走一天，不知道哪里是沙洋的正街。说的是沙洋没有一条像样的马路和街道。而今的沙洋城区，汉津大道、平湖大道、洪岭大道，交通路、荷花中路、长林路、北环路、沙马路等扩建、兴建的大街纵横交错，构建出一座新兴园林城市。

沙洋大桥的修建，给江汉平原的人民进行了一次破除迷信、相信和依靠科学、人定胜天的科普知识教育。由于汉江沙洋段全是流动泥沙，地质复杂，据说1942年日军攻占沙洋，占领宜昌后，为了长驱直入四川和重庆，保障军需，计划在沙洋建桥，多次进行过勘探。但因地质复杂，而放弃了建桥方案。因此，在民间流传着沙洋不能建桥的传说。困难是客观存在的，但再大的困难也难不倒科学，难不倒建设者们。因此有人说，大桥的建成，是湖北、也是全国交通史上物质文明、政治文明与精神文明三丰收的大喜事。

1985年7月1日，长达1818、5米的汉江公路大桥被装扮的分外妖娆。清晨，荆门、钟祥、天门一市两县的3万多群众潮水般涌向大桥两端，通车典礼仪式在大桥西端沙洋镇上举行。交通部副部长王展义和省市有关领导郭振乾、谢威等出席了大桥竣工典礼仪式。大桥西端现场人堆人，沙洋镇的大街小巷，好几个商家铺店的店门被挤破，人们欢呼雀跃，人们翘首相望，等待着“通车”的那一刻。

上午9时左右，副省长郭振乾、交通部副部长王展义讲话。10时许，省人大常委会副主任张进先为通车剪彩。随后，近80辆检阅车、40辆彩车满载着喜庆人们、敲锣打鼓、鸣炮奏乐，驶上大桥沙洋人民盼望已久的沙洋汉江公路大桥胜利通车。

沙洋大桥通车后的第二年，给沙洋带来了巨变。经国务院批准沙洋建立市辖县级行政区。1998年又撤区设县。便利的交通条件，为沙洋的发展提供了前所未有的好机遇。沙洋因汉江而兴，大桥因经济发展而建，也将为经济繁荣和社会发展作贡献。正是：

滔滔汉江水，源远流长，滋润万物，见证历史，沙洋历沧桑，八大重镇誉荆楚；

巍巍沙洋桥，跨东经济，谱写新篇，古镇换新颜，兴工富县绘蓝图。

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