悠游卡是台北自由行最重要的一张卡，捷运、巴士、缆车等都可以用(不包括计程车)，超商也可用悠游卡付费。各节运站都有在卖，一张台币500元，其中100是卡片押金，每次scan了过后都会出现余额。退卡也很方便，只要在捷运站的游客中心那边跟他讲要退卡，他就会还你钱了。一、公交在台湾称为公车，虽说不会到听不懂得意思，但还是不妨入境随俗。
二、公车属於县市政府地方自治的一环，也就是各县市的状况不同。比如：台中市就是以里程计价，大台北地区采用几段的模式。在台湾预备在哪几个县市停留，那就必须了解这些县市的公车系统。
三、关於悠游卡的各项规定并非一成不变，还是自行直接参照悠游卡公司的网站为主。比如说：贩售地点、退卡地点、退卡规定、使用范围(并非全台公车系统皆可使用)、使用方式等...上头都有列出。
四、另外，台北市政府针对观光客，推出Taipei Pass台北观光护照。此为买断式悠游卡，内无押金，也无法退卡。在有效使用天数内不限次数搭乘台北市、新北市的公车(贴有Taipei Pass 贴纸的公车)与台北捷运。
五、悠游卡一人买一张或两人合用一张？我认为这又回到第二点，必须先釐清这点，才好作出建议。
六、关於公车几段收费的模式，以下以大台北地区为例子：
大台北公车绝大部分是两段式收费，一段为N$15，两段NT$15*2=NT$30。在起站和终站中间设有分段点，在分段点的前後各选一站，此两站中间称为缓冲区，如果在分段点缓冲区前上车，得付两段票的价格，也就是NT$30。
举例说明：以下为999公车行经路线
a→b→c→d→e→ [ f→g→H→i ] →j→k→l→m→n
a为起站；n为终站；H为分段点；f到i之间为缓冲区。
a→e NT$15 (还不到缓冲区，很标准的一段票)
k→m NT$15 (同上，一段票)
d→i NT$15 (缓冲区内算一段)
d→j NT$30 (缓冲区前上车，缓冲区後下车，两段票)
