尧都站：2台4线，位于望都县城北，规划为望都、顺平、唐县三县共用车站，距离顺平和唐县均约10公里。
雄忻高铁忻州市-五台县-五台山风景区-定襄北，开始进行定测，作业时间2019年8月19日-2019年9月27日。
雄忻高铁线路全长为340.167km，其中河北省境内227.534km，山西省境内112.633km。全线桥梁长度187.437km，隧道长度114.418km，桥隧比例88.74%。
共设8座车站，分别为雄安西、保定东、尧都、曲阳、阜平、五台山南、五台、五台山机场接轨站2座，分别为雄安、忻州西(大西客专已预留接轨条件)预留线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所，太原枢纽新建存车场1处。
其中尧都站为2台4线，位于望都县城北，规划为望都、顺平、唐县三县共用车站，距离顺平和唐县均约10公里。
生态环境部项目环评发布雄忻高铁预计年内开工建设
4月22日，生态环境部发布《关于2022年4月18日-2022年4月22日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》，称“新建雄安新区至忻州高速铁路”项目环境影响评价文件已被正式受理，将受理情况予以公示，公示期为4月22日至5月7日。
据《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》显示，雄忻高铁计划在2022年12月开工建设，2027年6月底建成通车，总工期54个月。线路东起雄安站，途经雄安新区、保定市、忻州市、晋中市，西至大西铁路忻州西站，全长342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里。
雄忻高铁全线新建段涉及车站13座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（由京雄城际项目同步建设，本次无工程）、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站（由大西客专完成变更设计并已实施，本次无工程），小里站为预留地下站，其余车站为中间站。设线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所；太原南动车所增建存车场，设存车线10条。本工程为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值350公里每小时。
据了解，新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分，建设雄安新区至忻州高速铁路，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的具体举措。
（来源：河北日报）
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没有。目前为止保定有26个高铁（火车站）站，分别是：保定东站、高碑店东站、定州东站、涿州东站、白沟站、白洋淀站、高碑店站、保定站、定州站、涿州站、白涧站、涞源火车站、徐水站、野三坡火车站、百里峡火车站、南城司火车站、紫荆关站、奇峰塔火车站、雄安站、艾河火车站、大盘石站、福山口火车站、浮图峪站、塔崖驿火车站、王安镇站、望都站，没有新安铺站。
保定市一般指保定。保定，古称上谷、保州、保府，又名靴城，河北省辖地级市，国务院批复确定的京津冀地区中心城市之一。
