为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广

为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广的回答是：

2012年底，新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用，规模3台7线，站房二层，共1.6万平方米，这个面积在地级市火车站中并不算大，作为国家重要干线铁路上的车站，投入使用9年来，客流量提高很大，已经略显拥挤。

2016年，郑济高铁线路敲定途径新乡，与京广高铁并站，新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧，扩建3个站台，8条到发线，同步建设新乡东站东广场。建成后，新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。

新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构，但和西广场进出站口都在地面不同，东广场采用地面进站，地下出站模式。出租车，网约车全部安排在地下停车；公交车在广场东南角地面下客，然后在地下公交站台上客，实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。

有停车场。

高铁东站西南角有收费停车场，汽车东站对面豫北家具大世界可以免费停车。

新乡东站，即京广高速铁路、郑济高速铁路、郑新城际铁路 、焦新城际铁路、新开城际铁路的国家客运站。车站位于河南省新乡市荣校路东段，107国道(东环路)东侧，京港澳高速公路西侧，目前车站性质定位为中间站。

扩展资料

新乡东站站房面积为16000平方米，站台雨棚面积约为30324平方米，站房面宽184米，进深42米、檐口高度25米。设2条正线，5条到发线，1座侧式站台，2座岛式站台（共5台面）。

本站规划有京广高铁（已开通）、郑济高铁（在建）、郑新城际铁路（规划）、新焦城际铁路（规划）、新开城际铁路（规划）。其中京广高铁设计时速最高为350公里，每年可运送乘客8000万人次，在河南境内将设9个高铁站中，新乡东站是位于河南省北面的重要车站。

从本站乘坐动车组可到达：北京、天津、石家庄、哈尔滨、沈阳、大连、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、桂林、贵阳、西安、太原，昆明、重庆、洛阳、开封等主要城市。新乡东站于2012年12月26日正式启用。

参考资料来源百度百科-新乡东站

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